Re: Покраска пластика.
 

Я не хочу быть прав, просто иногда меня подбешивает вот эта твоя манера общения из серии "я прав всегда и во всем, слова мои есть истина в последней инстанции, а вы тут все жизни то не нюхали и молоко на губах не обсохло у вас, щенки, то от дело я, пожил, повидал многое. А вы? ну что вы видели? Не смешите меня"

А пластик красить так же,как и металл, ничего военного там нет. Грунт/База/лак.

Добавлено через 5 минут
Anakin, по поводу,что хороший маляр будет что то заклеивать это басни.
Хороший маляр предложит отклеить буквы,покрасить деталь нормально, и приклеить все обратно и желательно новые буковки.
1 потому что так будет качественнее
2 так будет проще для маляра
3 так будет дешевле для клиента

Re: Покраска пластика.
 

Прости, это у меня с работы некая проекция. Забываюсь. Без уверенности нельзя руководить людьми, и даже если чего-то не знаешь, ты должен излучать уверенность.

Отклеит, говоришь? Приклеит обратно? Декаль? Ну-ну...
Про объёмные буквы я всё расписал, как сам делал. Ну, почти сам :) Наклеивать двухсторонний скотч я усадил своего сотрудника. Теперь эти буковки сам чёрт не отклеит, скотч 3М, лучший какой был.
Спросишь, откуда у меня на дорестайле обьёмные буквы вместо положенных ему декалей? Это потому что боковины бака я купил на ебее от рестайла, слегка царапанные, пришлось красить. А родную одну боковинку с декалью красил ещё раньше, после того как положил мот на бок. В том году в первый раз выезжал, решил включить городской режим, типа, не прикатался после зимы. И трекшн-контроль мне устроил резкий провал тяги, когда я на режиме Урбан заехал в лужу грязи.
Так вот, маляр обошёл декаль так, что без лупы не видно было перехода. Жаль что потом эта боковина погибла в неравном бою с дверью ВАЗ-2110...

Добавлено через 4 минуты
Не, я понимаю, что после таких историй я на этом форуме свой мотик не продам. Ну и ладно, Авито всё проглотит! ;)

Re: Покраска пластика.
 

Anakin, по первому абзацу соглашусь.

Хороший маляр не будет заниматься этой лабудой. Или будет но за бОльшие деньги.
Если маляр ценит своё время и потраченные силы,конечно.
Когда я крашу крышку багажника, на Рав-4 например, я всегда прошу привозить новые шильдики. Либо доплатить ещё тысячи 2-3 например. Ибо не вижу смысла бесплатно возиться с ними. Срезать их, очищать от старого скотча, обезжиривать, клеить новый скотч, потом аккуратно, стараясь максимально увеличить поверхность склеивания, при этом сделать так,что бы новый скотч нигде не торчал и не выдавал следов моего "хирургического" вмешательства.
Именно такие мелочи в итоге и играют роль.
Царапнутый шильдик- значит его переклеивали.
Если переклеивали,значит что то с ЛКП не так
А если с ЛКП что то не так,то там наверняка перекрас двери.

Проблема в том,что никто не хочет платить за эти минимум 2 часа потраченного мной времени и порезаные пальцы.
Все шильдики являются деталями одноразового использования. И в страховых это прекрасно знают. У нас были конфликты со страховыми, они отказывались оплачивать новые шильдики. Мы предложили им выход. Оплачивать 4 нормо часа за переклейку. С тех пор к каждой крышки приходили новые шильдики.

Re: Покраска пластика.
 

Ну, я же не предлагаю универсальный рецепт. Просто вариант для провинциалов, которым долго ждать и дорого платить за пересылку. Пластиковые буквы можно использовать вторично, у Дукати они довольно гибкие и не растрескиваются, как "хромированные" символы на авто. Декаль можно сохранить, если она не поцарапана. А можно и менять все, если позволяет время. Зимой, например :)