Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Хороший. У нас в Чикагинске целых три с половиной человека поймут что это такое вообще. Но всё равно хороший, и для тщеславия бесценная вещь.
Пусть хозяин свяжется со мной в марте. Восемь килоевро дам. Если резину на свежую поменяет, и масло свежее нальет. Так-то ещё ремни ГРМ чисто по времени подойдут к весне, не говоря о тормозухе во всех трех контурах, и об аккумуляторе.
Пробег пробегом, а часики тикают...

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Хуя ты деловой...)

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Учись, студент, пока я жив! ;)

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Сам в ахуе))

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

По поводу ценоопределения написал знакомцу, неспешно продаётся . А бег времени да согласен.

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Отлично. Я тоже не спешу. Если не в тягость, кинь ему мою почту, andrey@locarus.ru
Если до белых мух не продаст, пусть напишет, потолкуем...
Может, избавились, наконец, от проклятия 2012 года. Все три мота, что у меня были, были этого года выпуска :)

А что, этот мотор в низах мягкий или дерганый? Мне город важен, Мультистрада в городе - горе. Очень дерганная в низах, даже со спортпрошивкой. Приходилось на повышенных оборотах травить сцеплением.

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Сам хочу подъехать "засморкнуть вживую ", может потестить ибо рядом , интересный он конечно по дезигну.

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Спрашивал пиндосов насчёт того, легко ли у них оформить в полиции или где там полагается, изменение цвета своего мотоцикла. Не поняли они меня. Живут же люди. Сами себе законы придумывают. В какой цвет хотят, в такой и красят мотики...

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

У нас легко, просто придётся техпаспорт заменить с указанием нового цвета и всё.

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Зачем менять что либо на лимитированном мотике, если у тебя нет вкуса?
Ништяки безвкусные, ими только все испортили.
Лучше вернуть в сток и поставить цену в 600.
Машинки сцепы и тормоза продать отдельно за 30.

p.s. Резину нифига меняли, типа из-за возраста?
Пришлите мне ее, пожалуйста, даже денег каких-нибудь дам.
("старая" Россо 2 лучше, чем это говно, которое сейчас стоит)

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

А что это такое вообще?
Вот S4 Foggi это я понимаю.

А это. Что это альянс дизеля и Ducati? Что в нём культового?
Но да, мне нравится больше чем сток лакич.

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Не более того. Просто, чуть более стильный.

Диавель Дизель уже поинтересней.

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

У 1100-х Еvo нет сухого сцепления, дальше и говорить не о чем))

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Да чо там интересного, видел я его живьем. Они даже сварной шов ровным сделать не смогли, и обработка металла как у китайской ручки для двери сортира, а сиденье напоминает брюшко жирного таракана.
И не надо мне рассказывать, что это стиль; пошлятина как есть!
Ну и вишенкой на торте вот эта классическая история про солдата, красную краску и танк:
Оффтоп

http://diaveldiesel.ducati.com/diave...pg?hisefwxko6r

Короче, отличный мотоцикл для дембеля)

Re: Monster 1100 Evo Diesel 2013, Green.
 

Да диавель дизель вживую- китайская подделка консервной банки с тараканьим брюхом.