Форум Ducati Club Russia - Bet on Red!

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)
-   Monster (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Течет масло после зимнего хранения. (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=4892)

Chuck N. 31.03.2016 16:52

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
KYBORG, чо боишься?

тут клуб друзей, а не злопыхателей!

Не бойся! Перед друзьями можешь выложить карты на стол.



какие, говоришь, фильтры ставишь, нищеброд ты этакий?

fanat 31.03.2016 17:09

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Цитата:

Сообщение от KYBORG (Сообщение 269849)
Я почти на все мотики ставлю их, просто здесь могут за это какахами закидать ;-)

Че это ? Расходники могут быть любыми .

Chuck N. 31.03.2016 17:18

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
fanat, скажи это лично Оберону после визита беларусов

fanat 31.03.2016 17:26

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Как будто он только оем ставит .

RomanSSS 31.03.2016 17:29

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Цитата:

Сообщение от fanat (Сообщение 269874)
Как будто он только оем ставит .

Вроде как оригиналы он не любит

Ivan_Ducas 31.03.2016 17:41

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
RomanSSS, не расстраивайся, все хорошо будет)

Sasha26rus 31.03.2016 18:09

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Тоже после замены масла и установки оригинал. фильтра , он потек, подтянул, потом опять потек , открутил, вытер, подобрал с другого резинку потолще, и все. Масло не вытекало, ну подставь тару на всякий случай.

KYBORG 01.04.2016 11:20

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Цитата:

Сообщение от fanat (Сообщение 269857)
Че это ? Расходники могут быть любыми .

в плане фильтров могу сказать следующее:
1) Проходное сечение отверстий ( круглые дырки в железяке ). должно соответствовать заводскому что бы не создавать доп. сопротивление проходу жидкости ( может повысить нагрузку на маслонасос и уменьшить давление масла на выходе. незначительно конечно, поэтому можно не брать во внимание )
2) Обратный клапан в фильтре так же создает сопротивление проходу масла ( а в хреновых фильтрах может и вообще начать плохо работать, например пропускать обратно => дерьмо из фильтра начнет вытекать обратно в насос. Для дукасов не особо критично, т.к. фильтр расположен вертикально )
3) сам фильтрующий элемент. его качество влияет
*на степень фильтрации масла ( осаждение твердых фракций, мусор металличееского происхождения ( как естественный износ, так и при неполадках в работе двигателя, например повышенный износ вкладышей/постелей распредвалов/элементов картера/коробки/сцепления ( когда в единой масляной ванне )
*Скорость закупоривания фильтрующего материала ( при небольшом ресурсе фильтра может привести либо к сильному уменьшению пропускной способности и как следствие падению давления в системе смазки, либо разрыву фильтрующего элемента со всеми вытекающими проблемами )
4)Качество резьбового соединения ( можно подпортить резьбу на двигателе )
5)Жесткость корпуса в районе прилегания уплотнительного кольца ( влияет на устойчивость к деформациям которые в свою очередь могут привести к разгерметизации системы смазки - т.е. протеканию масла )
6)Качество уплотнительного кольца ( резинки ) и его профиль. На Hiflo, к примеру, кольца всегда смазаны уже в упаковке и закрыты защитной пленкой. в последнее время стали применять уплотнители круглого сечения.

Вот примерно по таким критериям могут отличаться фильтры разных производителей, поэтому я бы не сказал что все расходники одинаково хороши
На истину не претендую, все из головы и понимания работы системы

sergeyskorab 01.04.2016 11:21

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
KYBORG, посмотри плз, вопрос по сцепе http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?p=270069

fanat 01.04.2016 11:33

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
KYBORG, к чему эта простыня ? Конечно надо брать проверенные варианты , а не ноунейм . Масляные к примеру KN и hiflo .

Tenzor 01.04.2016 11:34

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Резиновая прокладка по пизде пошла, менять фильтр.

KYBORG 01.04.2016 11:38

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Цитата:

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 270189)
KYBORG, посмотри плз, вопрос по сцепе http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?p=270069

там инструкция в комплекте должна быть как собирать, по тексту не вангую, но по моему он какую то х.ню собрал

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от fanat (Сообщение 270192)
KYBORG, к чему эта простыня ? Конечно надо брать проверенные варианты , а не ноунейм . Масляные к примеру KN и hiflo .

я всегда стараюсь давать развернутые ответы и объяснять свою позицию, чем просто написать "Глупцы, просто делайте как батька говорит"

Palych 01.04.2016 11:46

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Цитата:

Сообщение от fanat (Сообщение 270192)
KYBORG, к чему эта простыня ?

fanat, он мне мот к сезону подготовил. Время свободное появилось)))

Mosquito 01.04.2016 12:00

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Ты это,..продавай это ломучее ведро и возьми японца! ))

RUB's 01.04.2016 12:06

Re: Течет масло после зимнего хранения.
 
Цитата:

Сообщение от KYBORG (Сообщение 270186)
в плане фильтров могу сказать следующее:
1) Проходное сечение отверстий ( круглые дырки в железяке ). должно соответствовать заводскому что бы не создавать доп. сопротивление проходу жидкости ( может повысить нагрузку на маслонасос и уменьшить давление масла на выходе. незначительно конечно, поэтому можно не брать во внимание )
2) Обратный клапан в фильтре так же создает сопротивление проходу масла ( а в хреновых фильтрах может и вообще начать плохо работать, например пропускать обратно => дерьмо из фильтра начнет вытекать обратно в насос. Для дукасов не особо критично, т.к. фильтр расположен вертикально )
3) сам фильтрующий элемент. его качество влияет
*на степень фильтрации масла ( осаждение твердых фракций, мусор металличееского происхождения ( как естественный износ, так и при неполадках в работе двигателя, например повышенный износ вкладышей/постелей распредвалов/элементов картера/коробки/сцепления ( когда в единой масляной ванне )
*Скорость закупоривания фильтрующего материала ( при небольшом ресурсе фильтра может привести либо к сильному уменьшению пропускной способности и как следствие падению давления в системе смазки, либо разрыву фильтрующего элемента со всеми вытекающими проблемами )
4)Качество резьбового соединения ( можно подпортить резьбу на двигателе )
5)Жесткость корпуса в районе прилегания уплотнительного кольца ( влияет на устойчивость к деформациям которые в свою очередь могут привести к разгерметизации системы смазки - т.е. протеканию масла )
6)Качество уплотнительного кольца ( резинки ) и его профиль. На Hiflo, к примеру, кольца всегда смазаны уже в упаковке и закрыты защитной пленкой. в последнее время стали применять уплотнители круглого сечения.

Вот примерно по таким критериям могут отличаться фильтры разных производителей, поэтому я бы не сказал что все расходники одинаково хороши
На истину не претендую, все из головы и понимания работы системы

ниасилил


Текущее время: 20:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot