Re: А я сегодня...
 

Вот чем мне нравятся автолюбители Европы, так тем, что у них гласное правило - что не разрешено, то запрещено. У нас же ситуация ровно наоборот. И если на дороге это стало нормой, то люди начали уже вне дорожного движения себя так вести. Это неправильно. С Альбертом полностью согласен, не смотря на то, что Серега поставил мне примерно лайков 600.

Re: А я сегодня...
 

Ответ, услышал. Всем да не всем. Спасибо.

А я сегодня...
 

Да в жо*у эти лайки. И без них проживем. Репутация она ж делах видна, а не в картинках Поржать и тп. Может просто как-то отключить лайки в оффтопике и тп ??

Re: А я сегодня...
 

Значит нужно убрать у всех, так как они более не имеют смысла.

Добавлено через 3 минуты
Много с кем имел дело публично? Так чтобы сделка была прозрачна абсолютно всему форуму?

Re: А я сегодня...
 

Re: А я сегодня...
 

Не твои, вот ты и бесишься :troll:

Re: А я сегодня...
 

Извини, не понял вопроса.

Re: А я сегодня...
 

Мне Барыга всегда присылает четко и в срок. И не только он.

Re: А я сегодня...
 

проехали...вдруг стало абсолютно по ***.

Re: А я сегодня...
 

фу так жить

Re: А я сегодня...
 

Правда так заметно???


А по делу: я просто не пойму чего все за них так переживают. Есть они или нет, мне лично пофиг. Оценивать риски исходя из репутации, построенной на лайках.....ну хз.....я сталкивался с обманом человеком с хорошей форумной репутацией, я знаю кому (не здесь, правда) просто написали количество лайков, которое человек хотел. В чем их глобальный смысл???

Либо, ИМХО, надо убрать зависимость "репутации" от лайков. То есть делает человек доброе, полезное дело, ты ему плюсик с обязательным комментарием за что. По крайней мере, можно будет почитать хоть за "каки таки дела орден".
А вот повышения рейтинга за счёт благодарностей за смешную картинку, это непонятно мне.

ПыСы. Готов передать начисленные мне лайки всем нуждающимся.

Re: А я сегодня...
 

Поговаривают, что их скоро в биткойны переведут, курс 1:1

Re: А я сегодня...
 

Продам лайки. По курсу. 1лайк/0,5 биткойна

Re: А я сегодня...
 

Берёшь мои???

Re: А я сегодня...
 

ты вроде подарить хотел?)

Re: А я сегодня...
 

по 0,2?)

Re: А я сегодня...
 

Забирай (дарю)

Re: А я сегодня...
 

Если Воланд все не унесёт - забирай остатки. Бесплатно.

Re: А я сегодня...
 

Альберт, переведи мне тыщи три)))

Re: А я сегодня...
 

Чо творица? Лайки нужная вещь. По ним определяю ващет. У кого меньше 500 лайков , тому руки не подам.

Отправлено с моего Impress_Grip через Tapatalk

Re: А я сегодня...
 

Re: А я сегодня...
 

2,3/2,7 вроде получше. Резина Michelin anakee 3.

Re: А я сегодня...
 

Узнал про датчики Бровина. Искали решение для регистрации проникновения в тентованный полуприцеп для наших клиентов, один сотрудник вспомнил про эти штуковины. Он даже сам собирал такое устройство и оно работало.
Ппц, это простенькая фигнюшка ломает все представления об электротехнике, которые нам давали в ВУЗе. Вся физика электромагнетизма псу под хвост. Ну, не вся, но очень многое.
Ещё раз убедился, что наша официальная наука - это по большей части сборище дегенератов, вызубривших умные слова из старых учебников. Они дали всему труднопроизносимые названия, и поэтому считают себя умными...

Re: А я сегодня...
 

до регистрация проникновения добрались

Re: А я сегодня...
 

А что, для тебя в чём проблема? Ты занимался сбытом украденного из фур? Или сам на ходу их разгружал? :)

Re: А я сегодня...
 

Считаю, что Проникновение должно быть по обоюдному согласию

Re: А я сегодня...
 

MACARONE!!! УБИЛ!!! :D

Re: А я сегодня...
 

Мы тоже так думаем. Что не без согласия водителей оно происходит. И что они с этого проникновения имеют профит. Что делает их бл.дями.

Re: А я сегодня...
 

А счетчик проникновений в полуприцеп реально сделать?

Re: А я сегодня...
 

Главное что бы туда-обратно не считал. Как жена соседа из анекдота.

Re: А я сегодня...
 

Схема та же, что и на счетчике полупроникновений в прицеп

Re: А я сегодня...
 

А прицеп на четырех колесах стоит, или на двух? Это важно.

Re: А я сегодня...
 

прицеп - на четырех, полуприцеп - на двух.
но бывают и иные варианты.

Re: А я сегодня...
 

Точно! Полуприцеп головной частью упирается. Но кстати, в Австралии своё видение процесса.

Re: А я сегодня...
 

В нашем случае двухосная тележка с четырьмя колёсами. После уточнения ТЗ выяснилось, что именно колёса и нужно защищать, а не груз. Чтобы новые на старые водила не поменял за пару тысяч. Там полуприцепы не закреплены постоянно за "головами". Всё решается элементарно - TPMS и телематика.

Был с утра на презентации РР Велар. Чё-та кажется мне что владельцы зимой после мойки будут прыгать с бубном вокруг них :)
Ну и белая кожа, тонкая, с перфорацией. Красиво, конечно, первые пару месяцев. Или пару дней, если любить классические джинсы как я их люблю. Технологии победили здравый смысл, вобщем. Предлагают за 7,5 лимонов купить себе букет из головняка и геммороя :)

Re: А я сегодня...
 

С табурегом дизельным конечно не сравнить...

Re: А я сегодня...
 

Ну я как на презентации оказался-то? Я же не гламурное кисо, по презентациям ходить. Просто своего сдавал на ТО к дилеру, а тут рядом салоны, это один холдинг. Так что и Туареги посмотрел новые, что почём. За четыре кислых фрукта можно получить пневмоподвеску, трёхлитровый дизель, очень хорошую кожу с вентиляцией и электроприводы всего и вся.
Велар с двухлитровым моторчиком от газонокосилки, с "кожей дермантина", на пружинах - стоит пять.
Вот и сравнивай!
Для меня что автомобиль, что мотоцикл - это прежде всего мотор.
Зашёл ещё к Шевролетам. Корвет - тема! Вот это - Автомобиль! Восемь горшков, обьём как у камаза, дизайн космос. Вещь для компенсации. Когда хер стоять перестанет, надо же будет как-то себя утешить...

Re: А я сегодня...
 

Anakin,

https://scontent.fiev2-1.fna.fbcdn.n...6c&oe=5A75E42E

Re: А я сегодня...
 

Безразличной-это сильно...хотя так и есть...житие мое(с)

Re: А я сегодня...
 

А я сегодня... (да и ещё несколько дней) в сереньком-дождливом Мюнхене. Что тут делать, кроме как работу работать, пиво пить и в музей ХХХ ходить, кто знает? :D Дважды тут был, прикольно, но как-то не цепляет.

Re: А я сегодня...
 

Deutsche Museum, конечно. Не задохнись только, они там не проветривают, Sparung. Голова заболит - посиди у гардероба, и снова в путь. Главное, не иди поздно, там реально можно весь день зависать.
Если мобилен - объедь все три замка Людовика Второго: в Нойшванштайне (хотя ты скорее всего там бывал, там все бывали), на Херренкимзее, и Линдерхоф. В самом Мюнхене замок Нимфенбург не очень так - разве что со стоянкой всегда хорошо :)
Если не жалко 55 евро - поднимись на Цугшпице по тоннелю. ХЗ зачем. Просто так. Я бы поссал с высоты, из хулиганских побуждений, да дети кругом :)

Re: А я сегодня...
 

Поддержу. В Deutsche Museum можно и пару дней убить. На одну железную дорогу час убить можно )
Зоопарк хороший. А если на машине - так там развлечений вокруг много. Замки, водопады, музеи, аквапарки...

Re: А я сегодня...
 

не совсем сегодня)

http://s013.radikal.ru/i324/1710/77/d33649dd4446.jpg

http://s019.radikal.ru/i606/1710/d7/3cea47ac87c1.jpg

http://s018.radikal.ru/i511/1710/6e/dba385299345.jpg

http://s013.radikal.ru/i325/1710/7a/91e1e1c05c98.jpg

Re: А я сегодня...
 

Palych, это колодец наизнанку? И чё там внизу?

Re: А я сегодня...
 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...B9%D1%80%D0%B0

Anakin, подземные ходы в разные части парка
Вход на территорию замка 6 евро. Очень интересно и занимательно.
Рядом еще куча замков

Re: А я сегодня...
 

Спасибо! Будет время - загляну, он как раз рядом. Правда, времени всё меньше, на разъезды точно нет :-(

Re: А я сегодня...
 

Когда друзья возвращаются из Испании и попросили купить им продуктов :troll:
https://img-fotki.yandex.ru/get/4759...99cf74_XXL.jpg

(Пиво, естественно, сепаратистское: Оффтоп

https://www.handfamilycompanies.com/...rella-Damm.jpg

)

Re: А я сегодня...
 

Донбассос партизанес?

Re: А я сегодня...
 

Протестировал вчера одностволку, на тесте есть и большой Гусь, но его может быть позже, если появится интерес, хотелось NineT, но их нет сейчас, тестовые купили. Мотоцикл вполне удобный и даже едет, для городского трафика вполне хватает его, вилка перевёртыш, АВS, приборка так себе, вся информация есть, но монохромные цифры передач мало информативны и цифры мелкие, нужно присматриваться, если это вообще нужно, зелёным светится только нейтраль, её надо привыкать ловить, сразу это не удавалось, а возможно есть проблемы на данном экземпляре. Разгоняется бодро где-то до 80-90, но крутить надо сильно и переключаться постоянно, передач 6, все органы управления стандартные. Больше 130 не разгонял, максимальная у него около 160, комфортный удобный мот, но для меня крайне скучный. Для миниатюрных девочек и в качестве первого или второго для городского трафика и не только будет в самый раз, людям с большим ростом слегка маловат. Гуманный ценник около 5000 евро, на фоне цен на другие БМВ и великов БМВ за 1500 евро и выше, мотоцикл выглядит недорогим. Из недостатков пожалуй слишком широкий руль, который хочется укоротить, в плотном междурядье с таким не очень удобно.

http://s019.radikal.ru/i616/1710/ca/ebe6b9e33f72.jpg
н
http://s42.radikal.ru/i096/1710/44/b9c14c326583.jpg

http://s013.radikal.ru/i324/1710/f1/539e88c4da4b.jpg

Re: А я сегодня...
 

Сегодня щелкая на компе, наткнулся на фотку от 2012 года. Вспоминаю как офигевал от увиденного в живую этого мота. До этого только читал в "Мото")
PS. Берлин. Classic remise.
http://s018.radikal.ru/i521/1710/54/f9ec3634a9d4.jpg
Над позой не ржать)