Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Читай выше)
Будешь ездить 3000 оборотов, можно и 30.
Будешь ездить 7000, раз в 12/15(зависит от размеров клапанов) будешь делать.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Вскрыл свой мотор сегодня, магии не увидел, зазоры померял, придется все клапана рассухаривать. Зазоры на закрытие чет печальные, пробег 27000км, ремни в отличном состоянии родные, хотя им 6 лет.
http://images.vfl.ru/ii/1502991032/6...18282480_m.jpg

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Я бы поменял. Визуально сложно определить состояние таких вещей.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Plaks, я это к тому, что 30000км пройдут на тетстастретте 11, новые надо на почте забрать, естественно их заменю.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Может кто в теме, какой должен быть уровень оборудования, чтобы изготовить например шайбы заданного размера, да и сухарики можно было бы тоже? Какой-нибудь "Моторный завод" соответствует такому? В "Роскосмосе" кто-то делал же, не так давно.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Чтобы шайбы-обыкновенный плоско-шлифовальный станок(ссср) +магнитная пластина, токарный ещё может пригодиться

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

[IMG]http://s019.radikal.ru/i608/1712/2a/c607d1ba18e6.png[/IMG]

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Зарегулировал себе клапана, выставить как хотел всё идеально в 0,05 на закрытие не вышло, зазоры получились от 0,05 до 0,11, перемерЯл и снимал распреды по три раза на каждой бошке, затем рассухаривал и шлифовал шайбы закрытия, снимал тупо положив на стекло сначала 800ой затем 2000ой наждачкой в зеркало, таких залипушных получилось три клапана. По поводу ремней писали, что на слух не определить натяжку, на самом деле очень хорошо слышно тон ремня, сначала на слух тянул, далее точная подстройка по тюнеру на айфоне (отлично отработал Doubletune), также не забываем поворачивать в ВМТ цилиндр ремень которого тянем. В остальном страшновато было только в начале, по результату могу сказать, что мотор так тихо с новья не работал... )

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Хочешь оберхлеб забрать, падла? Извени за мат

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

kazalukaka, оберхлеб не хочу, а вот кубанские дукасы бы поковырял, после переезда на юх

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Есть тут вам, подсказка
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fe6e2a67c7.jpg


Отправлено с моего

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Зачем выставлять вмт при натяжении ремня грм?

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Да можно вообще не делать!!!))) Мотики то новые! Потом сразу меняешь на новый и все)
нахрен этот дорогостоящий сервис)

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Gazik, чтобы выставить верное натяжение, исключить влияние пружин в клапанном механизме, натяг реально меняется при повороте коленвала.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

:omg: