Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 363901)

да, где-то до пробега 32К туда не заглядывали. Зазоры сильно ушли из допусков только на ВЦ, причём на закрытии, на открытии не помню, надо посмотреть записи, вроде только один был увеличенный. Также на открытии были и 0,04... непоятно, как-будто зазор уменьшался , а не увеличивался.

p/s открывающий рокер с выпуска горизонтального цилиндра, в нормальном состоянии

http://s019.radikal.ru/i643/1704/19/d5be06deca83.jpg

http://s019.radikal.ru/i616/1704/95/dc9dc29f657a.jpg

а этот с ВЦ, доставали только 2 этих рокера, в каком состоянии другие, хз.

http://s020.radikal.ru/i708/1704/52/4555340f02c7.jpg

http://s50.radikal.ru/i129/1704/e3/a935c38400bc.jpg

http://i079.radikal.ru/1704/db/5eae51e19042.jpg

Добавлено через 12 минут
вот записи, последняя строка, это после переворота старых сухариков... на тот момент шайб и новых сухарей не было

http://s009.radikal.ru/i307/1704/ab/0772135760ba.jpg

http://s019.radikal.ru/i628/1704/68/77bdfb08af45.jpg

Сообщение от Vermut (Сообщение 365138)

Знает кто : где в Питере вменяемый механик по десмодрому?

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 363990)

я где-то вычитал, что и на новых по заводу зазоры могут быть плохо выставлены и их корректируют при первом ТО... тоже кмк от конкретного Васи или Джона зависит, неважно официалы это или ещё кто. Ну и насчёт подгонки с точностью до 0.01, уверен , что никто кроме вас самих этим заниматься не станет, особенно в условиях потока, не говоря уже, что такой точности практически сложно добиться.
p/s сам процесс шлифовки шайб несложен.

Добавлено через 2 минуты


Сузуки можно, на котором я сейчас катаюсь пробег уже 80К, в мотор вообще никогда не лазили, ни в клапана, ни в сцепу, работает как часы, Джиксер 600 1998-99 г.в., а может просто раньше лучше мотики были, хз.

Сообщение от Santropez (Сообщение 365178)

Серёг, а как понять 98-99 г.в?
мот 98 но купили 99?))

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 365188)

глянул сейчас техпаспорт, 1999 г.в., я просто инфу по нему когда искал, вроде как в 1999 г. уже рестайлинг пошёл этой модели, т.е. модлельного ряда ещё старого 1998 г., карбюраторный ещё.
p/s всё больше не спрашивайте ничего, лимит сообщений и терпения исчерпан, в бане я (т.е. забанен, нельзя мне ничего писать, особенно про Сузуки, зашёл контакт в личке глянуть, подноги прикупить решил пассажирские на своё ведро)

Сообщение от Wizard (Сообщение 365825)

Не повезло кому-то с подарком...