Форум Ducati Club Russia - Bet on Red!

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)
-   Техническое обслуживание (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Техническая консультация. (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=2095)

Watson_675 25.12.2021 15:23

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от Leonid67rus (Сообщение 519496)
Доброго дня. Впихнуть можно, это наименьшая проблемма, а вот заставить всё это адекватно работать и переваривать нагрузки это другое. Конструктивно по ёлкам различая между MTS и Hypermotard- больший диаметр штока у гипера, более высокая направляющая в сальниковой сборке, большая газовая камера. Nitron и Mupo имеют некоторые минусы в сравнении с ёлкой: более нежная конструкция( аллюминий с покрытием, что сказывается на ресурсе работы и делает обслуживание более дорогим), Nitron имеет менее развитую гидравлическую составляющую, а у mupo часто попадаются производственный брак в виде стружки в самом цилиндре, что приводит к износу и течи, а с запчастями в России что на nitron, что на mupo не очень.

Спасибо, мил человек.

zeprolet 26.12.2021 13:18

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от Leonid67rus (Сообщение 519496)
Доброго дня. Впихнуть можно, это наименьшая проблемма, а вот заставить всё это адекватно работать и переваривать нагрузки это другое. Конструктивно по ёлкам различая между MTS и Hypermotard- больший диаметр штока у гипера, более высокая направляющая в сальниковой сборке, большая газовая камера. Nitron и Mupo имеют некоторые минусы в сравнении с ёлкой: более нежная конструкция( аллюминий с покрытием, что сказывается на ресурсе работы и делает обслуживание более дорогим), Nitron имеет менее развитую гидравлическую составляющую, а у mupo часто попадаются производственный брак в виде стружки в самом цилиндре, что приводит к износу и течи, а с запчастями в России что на nitron, что на mupo не очень.

Супер, разжевал по полочкам))

Watson_675 02.01.2022 16:38

Re: Техническая консультация.
 
Кто-нибудь в курсе, комплект STM SLIPPER CLUTCH EVO 90MM с 1198/S встанет на Гипер 1100/S? Или есть фундаментальные различия?

zeprolet 02.01.2022 18:30

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от Watson_675 (Сообщение 519536)
Кто-нибудь в курсе, комплект STM SLIPPER CLUTCH EVO 90MM с 1198/S встанет на Гипер 1100/S? Или есть фундаментальные различия?

Встанет, болтон.

Santos 13.01.2022 00:47

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от zeprolet (Сообщение 519013)
Нет не взлетит, это для старых дукати, там протокол другой. Проще его продать.
https://www.lonelec.co.uk/Motorbike-...nterface-Cable
Тебе этот нужен. Качественная елм без китая, наверное лучшая на рынке.

Привет. Заказал этот шнурок с адаптером для моей Мулти 1200 Ендуро. На фоне нехватки чипов по всему миру ждал посылку два месяца, думал уже кинули.
Когда пришла, поставил Melcodiag, соединение устанавливается, шнурком считывается VIN, на номерах блоков UUUUUUU, все менюшки неактивные. Нахрен он тогда нужен, если ничего не считывает? Или у меня руки кривые? :wacko:

zeprolet 13.01.2022 03:42

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от Santos (Сообщение 519601)
на номерах блоков UUUUUUU, все менюшки неактивные. Нахрен он тогда нужен, если ничего не считывает? Или у меня руки кривые?

Они не активные, потому что надо данные отправить твоего мота для получения лицензии, сядь на форуме по проге почитай как делать или погугли.

Watson_675 21.01.2022 20:48

Re: Техническая консультация.
 
А кто подскажет?
Имеем две гайки от комплекта STM EVOLUZIONE 90MM:
- 0F30S140R240013 M20 Clutch nut
- 0F30S140F240013 M25 Clutch Nut
Есть ли какая-то ещё разница между этими гайками, кроме размера резьбы и диаметра отверстия, соответственно?

kuks 28.01.2022 08:57

Re: Техническая консультация.
 
Знатоки, подскажите.
Монстр 1200С 2014 год, после замены аккумулятора общий пробег показывает ------ такую картину. Изучение иностранных форумов дало ценное знание - у нескольких мотов 2014 года было такое, более поздние года не страдают такой проблемой. Помогает посещение дилерского сканера для согласования электронных блоков, пробег появляется. Монстр находится в Липецке, куда и к кому его доставить, или можно как то иначе починить?

zeprolet 29.01.2022 19:36

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от kuks (Сообщение 519733)
Знатоки, подскажите.
Монстр 1200С 2014 год, после замены аккумулятора общий пробег показывает ------ такую картину. Изучение иностранных форумов дало ценное знание - у нескольких мотов 2014 года было такое, более поздние года не страдают такой проблемой. Помогает посещение дилерского сканера для согласования электронных блоков, пробег появляется. Монстр находится в Липецке, куда и к кому его доставить, или можно как то иначе починить?

Поторопился с запуском, надо было не запускать сразу мотор при первом включении. Решения два: Посетить дилера или посетить сервис у кого есть TEXA TXB Evo, она умеет синхронизировать пробег с эбу и приборкой.

kuks 30.01.2022 00:22

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от zeprolet (Сообщение 519765)
Поторопился с запуском, надо было не запускать сразу мотор при первом включении. Решения два: Посетить дилера или посетить сервис у кого есть TEXA TXB Evo, она умеет синхронизировать пробег с эбу и приборкой.

осталось найти такой сервис:dash1:

Santos 30.01.2022 02:26

Re: Техническая консультация.
 
Подскажите по поводу аккумулятора.
Поставил жопогрейку на Мультика 2017 года, только затупил и повесил её напрямую на аккумулятор вместо плюса после зажигания. Короче, высадил аккум до 7в. Теперь пытаюсь зарядить опять, идёт медленно.
Короче, после такой глубокой разрядки его под замену? Или не страшно?

zeprolet 30.01.2022 02:45

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от Santos (Сообщение 519773)
Подскажите по поводу аккумулятора.
Поставил жопогрейку на Мультика 2017 года, только затупил и повесил её напрямую на аккумулятор вместо плюса после зажигания. Короче, высадил аккум до 7в. Теперь пытаюсь зарядить опять, идёт медленно.
Короче, после такой глубокой разрядки его под замену? Или не страшно?

90% что под замену

Santos 30.01.2022 12:07

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от zeprolet (Сообщение 519774)
90% что под замену

За ночь зарядился до 13,4В, теплый.
Сегодня попробую отключить зарядку и посмотреть, на сколько будет падать заряд.

В принципе, уже смирился что под замену, все равно как то плохо заводился. Я слышал уже, что дукати маслают долго при старте, это нормально вроде. Но все равно, не охота в дальняке где нибудь потухнуть.

Какой ставить, такой же YAUSU или какие то модные ГЕЛь, Литиевые?

zeprolet 30.01.2022 12:27

Re: Техническая консультация.
 
Цитата:

Сообщение от Santos (Сообщение 519782)
Какой ставить, такой же YAUSU или какие то модные ГЕЛь, Литиевые?

ИМХО для дукати нет ничего лучше кроме YUASA, она живучая, всегда дает большой пусковой.
Меня убеждают, что литиевые пизже и пусковой больше, но я вижу больше проблем чем плюсов - они дороже в 2 или 3 раза (юаса 6к, литиевый 12к), они меньше емкостью, а это значит что ты мотик сможешь завести меньше раз (ну типо падал глушил и заводил), генераторы до 2020 года не способны правильно заряжать литий, он деградирует за год-два.

Добавлено через 1 минуту
литиевые акумуляторы хороши в на треке, для чего их и делали, в гражданском использовании это блаж)

Santos 30.01.2022 13:14

Re: Техническая консультация.
 
В моём случае, разница в 20€ между YUASA и литиевой. Ёмкость в два раза меньше, 4,8 против 10 амперчасов.
А сколько заводов, грубо говоря, может выдержать "обычная" юаза и сколько литиевая? Просто если речь на десятки пусков, пока аккум не сдохнет, тогда пофигу на ёмкость. Если мот после 5-6 раза не заводится, то надо причину искать, я так думаю.

Что меня подкупает, написанно, что литиевые заряжаются уже примерно за 6 минут езды. Я часто короткие прохваты делаю, по городу может 10 минут, может полчаса.


Текущее время: 15:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot