Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

В Минске тоже есть :)

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

А почему нельзя все делать превентивно(читай: по мануалу)?:)

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Серёга не ищет легких путей. Он создает себе трудности и мужественно их преодалевает!

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

я имел ввиду никто не лазил туда и до меня, мот прибыл из Японии с пробегом около 6К, просто я затянул с обслуживанием, у нас негде, возможно надо было Оберону оставлять когда в Москву приезжал первый раз, он говорил, что пора, тогда около 18К было... с другой стороны теперь знаю механизм изнутри, а так и казался бы какой-то магией, в который только посвящённые могут заглядывать.

Добавлено через 2 минуты
ну хз, может и есть смысл сразу голову махнуть, на ибэях стрёмно, кот в мешке же.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Почему не тогда, а сейчас?))

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

на самом деле особых оправданий у меня нет

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

наша национальная идея - "русские долго запрягают, а потом никуда не едут" ))

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Серега красавчик! Не в смысле, что на обслугу забил)) а в смысле, что все отговаривали самому лезть, а он решил - и сделал!!!

Мне вот тоже интересно самому мотиком заниматься и гайки крутить, но в настолько сложные узлы очкую лезть. Так что уважуха!!!

Сергеа, надеюсь ты все сделал правильно и мот будет только радовать!

P.S. на резине не экономь только!!!!!!!!!

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

или, хотя бы, ремонтируй вовремя )

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

вот и купи потом бэушный мотик.. он заводится и вроде едет, а внутри оказываетсо рокерам песда..

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Ну так же нет гарантий, что не кипел, не было масляного голодания, ...

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

я где-то вычитал, что и на новых по заводу зазоры могут быть плохо выставлены и их корректируют при первом ТО... тоже кмк от конкретного Васи или Джона зависит, неважно официалы это или ещё кто. Ну и насчёт подгонки с точностью до 0.01, уверен , что никто кроме вас самих этим заниматься не станет, особенно в условиях потока, не говоря уже, что такой точности практически сложно добиться.
p/s сам процесс шлифовки шайб несложен.

Добавлено через 2 минуты
Сузуки можно, на котором я сейчас катаюсь пробег уже 80К, в мотор вообще никогда не лазили, ни в клапана, ни в сцепу, работает как часы, Джиксер 600 1998-99 г.в., а может просто раньше лучше мотики были, хз.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

очень интересная тема. пожалуйста, пишите еще!

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

лотерея блеа! мне повезлозначит,

sergeyskorab, дядь, не хочу, не обессудь. вернее если другого, то скорее мульта, чем любой распесдатый рис.

Re: Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома
 

Почитай мой отзыв, может передумаешь, Сузуки похоже один одного лучше)

http://www.doc-russia.ru/forum/showt...?t=26&page=859