Re: Тема для глупых вопросов
 

На е87 куплю черный подлокотник

Re: Тема для глупых вопросов
 

Серджио, у тбя вебаста на сколько минут настроена? И куда клапана смотрят? То есть что она греет - салон или мотор, по какому кругу гоняет антифриз - по обеим или только по большому, ради салона? Какая емкость аккумулятора?
У меня в Туареге аккум 110 Ач, клапана настроены чтобы греть и мотор тоже, не только салон. На всю зиму ставлю 30 минут, но чаще открываю машину раньше. Попадал всего раз, когда в -36 сначала прогрел, потом поехал в аэропорт (мерзлый аккумулятор не успел начать заряжаться!), потом она стояла двое суток, и только после этого не завелась ;)

Добавлено через 1 минуту
Дистанционный запуск двигателя брелком - это как ключи на капоте оставить. Для угонщиков. Если КАСКО нет, я бы не советовал.

Добавлено через 3 минуты
Если аккум свежий и его не хватает, есть варианты поставить дополнительный, в багажнике. Джиперы часто так делают, а Митсу в старых Паджеро даже место предусматривала, ЕМНИП. В стопитсот раз безопаснее, чем дистанционный запуск.

Но если уж запуск, то не сигналка, а чистая запускалка, и не брелком, а по GSM, через телефонный звонок.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Проблема не в том, что автомобиль не заводится.
Аккум в багажнике по умолчанию. На 1,6 моторах их под капот ставили.

Машине 12 лет, не думаю что Е 46 желаемая тачка для угонщиков.

По поводу запуска с телефона через ГСМ интересно. Как реализовать?!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Купить и поставить соответствующее устройство. Больше никак.

Добавлено через 14 минут
Кто-то уже пробовал гонять на сноубайке? Это эндурик с лыжей и гусеницей.

Re: Тема для глупых вопросов
 

А кто-нить катал в солнцезащитных очках и интеграле? Как оно - комфортно/гемморно/безопасно? А то в новой шапке встроенного санвизора нет, а летом бывало несколько раз, когда солнце слепило на закате, но ради этих пары-тройки раз покупать и таскать собой второй визор как-то гемморно. Поделитесь бесценным опытом, пжлста.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Более того, катал в интеграле, в очках (не солцезащитных) и с опущеным санвизором :prankster2:

Потом резко перешел на линзы, потому что очки потеют. А если еще и в подшлемнике, то после первого выдоха видишь только туман. Но ездить можно.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Jack Sparrow,
Араи хороши для очков, там широко для очков. HJC хуже, аккуратно нужно вставлять дужки

Re: Тема для глупых вопросов
 

Катаю наоборот только в очках, так как в линзах при открытом визоре и скорости под 80, линзы тупо вылетают в открытое пространство))). Хз, может линзы не умею носить)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Какие линзы? Мне не комфортно с открытым ездить уже после 40.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Gross, проветриваешь?)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Кстати, задумывался одно время поставить вместо санвизора прозрачный, но с диоптриями. Было бы вообще идеально. Проблема в том, что санвизор находится далековато от глаз, уставать будут.

Re: Тема для глупых вопросов
 

У меня и так две шапки и покупать третью я как-то не планировал. )))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Посоветую под это дело очки Silhouette (Силуэт). Много моделей из титана с очень тонкими душками. Да и сами очки сверхлегкие. Правда, сука дорогие, дороже чем санвизор ((

Re: Тема для глупых вопросов
 

Не успеваю закрывать! Чесотка огонь!!!)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Да уж, за эти деньги можно на распродаже нормальную каску со встроенным санвизором купить ))) Ну, или пяток различных визоров для моей шапки на все погоды и времена суток. )))