Re: Техническая консультация.
 

а от чего можетиглохнуть на холостых при переключении на нейтраль, иногда... если внатяг чуть ручку газа не держать, а иногда нет такого. И еше если прогазовать маленько после того как заглох, то тоже хорошо оборотв держит холостые и уже не пытается заглохнуть с отпущенной ручкой газа. Вроде понятно симптомы описал.

Re: Техническая консультация.
 

на старом мотоцикле может быть все что угодно. Есть вероятность что кольца подзалегают. прогазовал, поршень нагрелся, расширился, отпустил кольца, работа стала стабильней. Может смесь некорректная.
старье, которое без регулятора холостого хода (с рычажком на руле) после правиьной настройки стабильно заводится и работает на холодную даже без поворота рычажка ( проверено на нескольких мотоциклах). Опять же при условии чтовсе остальные системы исправны.

Re: Техническая консультация.
 

Подтверждаю, всё промыл и настроил на своем, тоже с рычажком. заводиться без "подсоса" и так и стоит стабильно работает, что в жаркую погоду что в холод. если есть шаговый двишатель холостого хода - можно через TuneECU например его чуть подкрутить.

Re: Техническая консультация.
 

Дроссельный узел промой хотя бы, говнарь. Вынь болты качества и промой их и каналы. Не забудь только сперва посчитать количество оборотов от полностью закрытого, это будет начальной точкой смеси холостяка. Ну и клапанные зазоры уже глянь, есть ли они вообще на открытие

Re: Техническая консультация.
 

Ловлю себя на том, что на рычаге тормоза свободный ход большой. Т.е. приходится на ~1см прижимать тормоз и только потом начинается торможение. И по ощущениям свободный ход непостоянный и зависит от хз чего, то чуть больше, то меньше.
Диски не люфтят, тормоза прокачены, колодки еще есть, шланги армированные.
Что посмотреть? Или начать с проверки суппортов и замены колодок?

Re: Техническая консультация.
 

rallySTi, свободный ход зависит от температуры тормозной жидкости
для тонкой настройки у быстрых парней есть вот такая приблуда
https://b.radikal.ru/b27/2008/20/f4f152be2ca9.jpg

Re: Техническая консультация.
 

Небольшое уточнение. Условия использование мота- город, спокойное передвижение, без наваливания. Мот- 996 со стандартными брембо на 4 поршня

Re: Техническая консультация.
 

кмк стоит еще раз проверить систему на предмет ее завоздушивания, особенно если сначала тормозит лучше, а потом хуже. также обратить внимание на саму машинку и положение рычага. если колодки есть, то смысла нет их менять при таких симптомах

Re: Техническая консультация.
 

Вот такой ты умный, Стасик! Даже гордость берёт, не зря мы тебя растили!

Re: Техническая консультация.
 

Радиалка тормозная? Проверь шток, который под курком, может его крутили клапан перестал работать (отверстие сместилось)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

такие мелочи бесят просто) не то что мятые банки или бак)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Техническая консультация.
 

Согласен!
Это важно (а мятые банки и бак - нет)

Re: Техническая консультация.
 

какая-то херь второе утро происходит.
завожу мот на холодную, все норм хватает и заводится.
стоит 1-2 минуты "прогреется" пока шлем и перчатки нацепить
сажусь, выжим сцепления-1 передача- обороты падают и глохнет.
завожу, опять такая же история.
потом завожу, держу обороты 2000. 1 передача, газку и поехал. в течении дня все ок. че за херня?

Re: Техническая консультация.
 

Может датчик подножки глючит? проверь. поставь перемычку

Re: Техническая консультация.
 

Ребята, всем привет ������������ Недавно купил Ducati superbike 848 2008 г., надо поменять сцепление, где найти степень натяжения болтов динамометрическим ключом? Весь мануал проштудировал - нет инфы ((