Re: Техническая консультация.
 

в бачке https://b.radikal.ru/b25/2004/ba/e88106ba73e2.jpg красным выделил (ну с линии выходит)
или дольше прокачивать

Re: Техническая консультация.
 

Прокачай и снизу. Потом отпишись.

Добавлено через 8 минут
А, стоп. Соединение бачка с машинкой.там тупо резиновое уплотнение же, если из атмосферы воздух, то и течь будет, а про протечки ты не писал. В машинке воздух если не кончается, значит, машинка устала. При чём устаёт чаще всего не манжета, а сам корпус. При этом она просто перестаёт работать. Если вынуть поршень, то будет виден износ на внутренней поверхности цилиндра. В этом случае она подлежит замене. Подсасывать воздух может рабочий цилиндр, внизу, в этом случае его вообще хрен прокачаешь. Они ремонтируются, если зеркало цилиндра ещё живое, путём замены манжеты на поршне.

Re: Техническая консультация.
 

ок, напишу, спасибо! Так понимаю пора присматривать другую машинку (если она конечно, а не нижний)! Какую посоветуешь, не для мотоГП) а так - город/цена для бюджетника студента)

Re: Техническая консультация.
 

Да машинку либо сток, либо любую 16мм. Можно аккоссато, они отлично сделаны и стоят дешевле остальных, хз почему.

Добавлено через 57 секунд
Просто сток может уже уставшим быть, учитывай это. Ну и проверь герметичность, может, где подсос идёт. Возможно, всё же снизу.

Re: Техническая консультация.
 

Парни, подскажите. Как подобрать рем.комплект для передних суппотов Brembo 20.9884 на диавель? Нужны пыльники и сальники.

Re: Техническая консультация.
 

Сам спросил-сам ответил. Для дукати нет ремонтных комплектов для суппортов брембо. За то есть для ктм. На модели RC8r стоят такие же суппорта, как на диавеле. Вот партномер- 69013019100 REPAIR KIT SEALING RINGS 4X. Может кому понадобится.

Re: Техническая консультация.
 

Какое масло залить в Monster 797? Первая замена, пробег 800км.

Re: Техническая консультация.
 

любую синтетику 15W-50

Re: Техническая консультация.
 

Всем привет!
Сегодня купил monster s4 2001. Второй мот в жизни, и второй дукати.
Подскажите, сцепление очень низко срабатывает, и если дать чуть чуть газу, (обороты едва поднимаются) то сразу идёт странная вибрация, как будто тормоз зажимается или т.п, потом как он набрал там 5-10кмч отпускаешь сцепление и всё ок.
Если стартовать прям очень очень медленно с холостых потом давать газу, то такого нет.
Я дурак не так стартую или особая техния с сухим сцеплением, сразу его бросать что ли? 7 лет назад был ducati 750 ss, такой проблемы не помню.

Re: Техническая консультация.
 

ZIC для дизелей слышал хвалят, и моет хорошо

Re: Техническая консультация.
 

Сцеплением сухим надо увереннее работать. Не любит низких оборотов.
На s4 в принципе он ехать начинает >5к оборотов, поэтому когда стартуешь - газу побольше и сцепу отпускать пораньше

Т.е. девиз Джанк Гараж: завел - *башь.

Ну и если неудобен момент срабатывания сцепы (именно положение курка при срабатывании) - отрегулируй курок

Re: Техническая консультация.
 

оливковое масло или отработка же вне конкуренции, а если не хохмить то естественно масло для 4 тактных мотоциклетных моторов.

Re: Техническая консультация.
 

Понял, сегодня попробую.
Спасибо за совет=)

Re: Техническая консультация.
 

вчера был сильный дождь. мот стоял под ним без чехла.
после этого вечером спокойно завелся, доехал я до дома. закатил в гараж. (обычный такой гараж, прохладный, без вентиляции и рекуперации)
Утром выкатил и НЕ заводится.
Щелкает, НО НЕ крутит. Фара не загорается и вместо пробега пишет "00000 Pro" и все.
что это может быть? оставил на солнце сохнуть.

https://www.ducatiforum.co.uk/threads/0000-pro.24815/

ключ потерял????

Re: Техническая консультация.
 

Вокруг личинки замка, у тебя такая пластиковая хня, в ней проволока- антенна иммобилайзера. Снимай, суши.


Отправлено с моего...