Re: Вопрос к Оберону
 

Ivan_Ducas, стрит должен ехать быстрей, чем спорт, а у него мотор наелся

Re: Вопрос к Оберону
 

а тот мотор нужно выбросить и поставить форсированный воздушник ибо на*** водянки тяжелые)

Re: Вопрос к Оберону
 

вряд ли это нужно нашему дальневосточному другу)))
у него задача максимально снизить расходы и максимально выгодно продать мотоцикл.

Re: Вопрос к Оберону
 

может Саша захочет-таки запилить хороший стрит с красивой рамой (правда тяжелая она) :)

Re: Вопрос к Оберону
 

не, я больше не могу так с ним поступить!))

Re: Вопрос к Оберону
 

Кароч атэншн 999 в ближайшке время у него не покупать)

Re: Вопрос к Оберону
 

MACARONE, да хорош, ну стуканул мотор, с кем не бывает?

Re: Вопрос к Оберону
 

Дядь, глянь личку в контакте , железяку одну нашёл...

Re: Вопрос к Оберону
 

как и обещал фоты, наш "славный" 98 бенз
http://s51.radikal.ru/i131/1406/f3/3838ad651e16.jpg
http://s004.radikal.ru/i206/1406/db/e6d410b17c9b.jpg

Re: Вопрос к Оберону
 

дело не в октановом числе, а в количестве грязи...

Re: Вопрос к Оберону
 

Дядь, привет, у нас там пауза.
Ты до дома с последнего письма добрался? :)

Re: Вопрос к Оберону
 

добрался, да. сеть чудит, с телефона сюда зашёл. завтра гляну, отвечу)

Re: Вопрос к Оберону
 

ОК

Re: Вопрос к Оберону
 

Oberon, чет опять с холостыми беда(( На нейтрале не с того не с сего начинает держать обороты под 3тыс., из-за чего очень быстро начинает греться. Если выключить зажигание и опять включить, все нормально становиться. Что за хрень?
PS-в личку ещё тебе написал вопрос

Добавлено через 3 минуты
Вопрос в личку не прошел, так как: Oberon превысил(а) максимальный объём сохранённых личных сообщений и не может получать новые сообщения, пока не удалит часть старых.

Re: Вопрос к Оберону
 

Было у меня на днях что-то похожее. Завёл, а обороты взяли и поднялись до 6000 тыс.
хз, может тросик газа где-то закусило, ещё бак больше чем наполовину полный перед этим поднимали, хз, в чём причина была. Заглушил, ручкой газа покрутил, потом завёлся, всё нормально. А тросик газа нужно смазывать? и как это делается, если нужно?

Re: Вопрос к Оберону
 

надо глянуть герметичность впуска и прочие косяки, ну и, может быть, снять клапан холостяка и помыть его и каналы в дросселях...
личку чистить не буду, дядь. есть тел, позвони...

Добавлено через 15 минут
смазку троса газа можешь глянуть в интернетах, если хочется. про обороты хз, надо смотреть, если ездишь по грязи, то мог и песка в рубашку троса натащить, видел я такое у путешественников отечественных...

Re: Вопрос к Оберону
 

Оберон, снова к тебе с вопросами. Надеюсь поможешь)
1) - Как подтянуть подшипники рулевой на Монстре 800 S2R?
2) - Откуда из электросети Монстра лучше "запитаться", чтобы индикатор напряжения АКБ вкорячить? Пробывал от габаритов фары - постоянно идёт 12 В (по-видимому стабилизатор напряжения в сети стоит). Хочется видеть реальную зарядку АКБ.
3) - Как можно проверить сапун: забился или нет. У меня сам сапун сильно потеет маслом. И стыки половин картера тоже в некоторых местах потеют. Само масло нигде не подтекает.
Спасибо!

Re: Вопрос к Оберону
 

Оберон не электрик ) чтобы увидеть реальную зарядку-только с клемм. Ну или вспарывать жгуты проводки,искать провода,идущие с РР на акум.

стабилизатор напряжения в сети и есть РР )

Re: Вопрос к Оберону
 

1. рас пускаешь центральный болт верхней траверсы и спецключом подтягиваешь гайку рулевой оси.
2. к аккумулятору не судьба?
3. отвинти сапун, вытри его начисто и посмотри, не треснули ли мембраны. треснутые заменить.

Re: Вопрос к Оберону
 

Не хочется, чтобы индикатор напряжения постоянно включенным был и аккум разряжал. Хочу чтобы включался от поворота ключа)

Re: Вопрос к Оберону
 

ну так вкоряч через релюху

Re: Вопрос к Оберону
 

Минус к аккуму или раме, а плюс ищи в замке, когда при повороте он появляется, это и будет прямой плюс с аккума тока через замок, схема не раз обробована на мопедах)). по сути замок это просто разрыв плюсового провода, один у тебя будет звонится постоянно, второй только после поворота ключа.

Re: Вопрос к Оберону
 

По-видимому так и придется

Добавлено через 2 минуты
Проблема в том, что не могу найти место в электросети, откуда взять этот плюс. Чтобы напряжение на нем совпадало с напряжением на аккуме.

Добавлено через 1 минуту
По п. 1) - Можно в условиях удаленности от Столицы заменить чем-нибудь спецключ, чтобы подтянуть подшипники рулевой?

Re: Вопрос к Оберону
 

Там прорезь есть, вставь плоское че-нить и проверни малек по часовой

Re: Вопрос к Оберону
 

там если траверсу не снять, усилие приличное надо приложить. гайка повредится просто.
чтоб провернуть чем-то плоским, надо снять совсем верхнюю траверсу.

Re: Вопрос к Оберону
 

А у меня после непродолжительной езды по пробке начинает мот глохнуть, как будто нагрузку двиг берет как при трогании только это на нейтрали происходит, выжимаешь сцепление гут! Начинать растить руки из туловища?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Вопрос к Оберону
 

Да и еще шумнее вроде бы сцепа зазвенела, может параною? Мануал полистал, посты почитал, бенза припас !:)


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Вопрос к Оберону
 

сделай фото сцепла, а чтоб не глох, сцепление трави и подгазовывай)

Re: Вопрос к Оберону
 

Дядь так и делаю, фото загоню, как разберу! Спасибо!


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Вопрос к Оберону
 

т.е. это нормально для дукати? ))

Re: Вопрос к Оберону
 

ненормально конечно, он же на нейтрале глохнет.

Re: Вопрос к Оберону
 

Дядь, на диавеле пробег 10К! В техфак ты пишешь, что для ремня ГРМ это нижняя граница критического предела. Я правильно понимаю, что его лучше сменить?

Re: Вопрос к Оберону
 

To Oberon, Ivan_Ducas:
Ок, спасибо, попробуем!

Re: Вопрос к Оберону
 

rif, Равиль, у меня новые ремни отбегали чуть меньше 7000 и дядька, увидев их, не выпустил с такими из OMG)). очень зависит от резвости езды (а может от степени раковства)

Re: Вопрос к Оберону
 

вот второе больше правдиво)

Re: Вопрос к Оберону
 

Добрый день!
Мот 848 EVO 11г
1)"сопливится" оригинальный демпфер руля...Есть ли возможность ремонта,или только замена? если замена,то что посоветуйте цена/качество?
2)Сколько ходит мокрое сцепление?(при условии отсутствия адских отжигов,и.т.д.,просто при нормальном использовании в городском режиме и на треке) и каковы симптомы износа?
3)Есть мысли поставить проскальзывающие сцепление(для трека в первую очередь),что лучше,оставить мокрое или поставить сухое?интересно с точки зрения тех. данных,скажем износ,практичность...понятн о что от "сухого" есть звук,но это не решающий фактор при выборе,хочется узнать еще какие-нибудь плюсы/минусы...
4)Есть ли необходимость замены масла в вилки(showa,так пишется)?
и если да,то как часто нужно это делать и можно ли это сделать у Вас?
Заранее спасибо,за ответ.
п.с. сорри,если вопросы уже звучали..прошу не отправлять в поиск)

Re: Вопрос к Оберону
 

http://img.tapatalk.com/d/14/06/13/hy7e9ega.jpg вот оно, проверил зазор, максимальный 1 мм, а толщина диска на накладках 2,8 мм, короче край, дядь посоветуй можно обойтись только заменой комплекта дисков, или еще чего надо затестить?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Вопрос к Оберону
 

http://img.tapatalk.com/d/14/06/13/hesenu3y.jpgи


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Вопрос к Оберону
 

Егор, что это такое?

Re: Вопрос к Оберону
 

Вань это моя сцепа, прижимная плита, аля 2002 год!:)



Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Вопрос к Оберону
 

Егор, с закрытой крышкой юзаешь? вредители блеать)
по фото сцепло живое,на край стальной диск ебани еще тонкий

Re: Вопрос к Оберону
 

Я шток почистил, помазал, на место воткнул, собрал, прокатился, проблема пока не проявлялась, продайте мне незадорого открытую, буду как порядочный юзать! :) а про диск можно подробнее?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Вопрос к Оберону
 

Ну да, вопрос вобщем то из глупой темы сюда попал :) Конечно я понимаю надо менять! Тем более, перед 3000м трипом на WDW.
Езжу резко (Иван-дукас привет)))

Re: Вопрос к Оберону
 

вопросы реально звучали, и куда отправлять, если не в поиск?
демпфер чинится в специализированных мастерских
мокрое сцепло ходит долго
обгонная муфта дело вкуса
жижу в вилке менять каждые пару лет, можно поиграть вязкостью и объёмом воздушной камеры, это существенно меняет характеристики.

Добавлено через 1 минуту
у него же мульт, ботинком за сцепло задевать будет..

Re: Вопрос к Оберону
 

У меня Монстр S4 !


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Re: Вопрос к Оберону
 

сорри, перепутал

Re: Вопрос к Оберону
 

Че то поюзал на обоих форумах и не нашел,а вопросик вот такой,где тот хитрый винтик который холостые регулирует?А то мне приходится на холодную газ придерживать чтоб не заглох,да и еще бывает глохнет двиг когда на нейтрали докатываюсь.Вот бы мне чуток холостых добавить.

Re: Вопрос к Оберону
 

вообще там клапан холостого хода, как в авто, но он преимущественно регулирует функцию подсоса при холодном пуске.
винт же справа на маховичке дросселей, он ограничивает их закрытие. сдвинь его совсем немного, например, на 1/10 оборота. возможно, даже этого будет много. нормальные обороты холостяка 1100/1500. идеальные 1200/1300.

Re: Вопрос к Оберону
 

Ой спасибочки мил человек,а то ведь я нашел уже этот винтик но побоялся его трогать т.к. он был залит заводской желтой какой)))15 минут снимал крышки,30минут отмачивал каку промывкой карбов,14 минут искал короткий шестигранник и одну минуту регулировал.Итого час)))Выставил 1250,поездил стало 1100-1200 на горячую,вроде как норм,не глохну больше.

Re: Вопрос к Оберону
 

не надо было краску смывать... она фиксировала болт от вибраций. теперь лучше капнуть туда каплю краски на резьбу...