Re: Техническая консультация.
 

Вопрос по сцеплению(всё про туже неуловимую нейтраль) - разобрал сцепление, промерял фрикционные диски. Все меньше 2,8мм (2,6-2,8, но не буксует ни разу), т.е. изношенное. Но сцепление немного ведёт, включаются скорости с ударом, нейтраль не поймаешь. Рабочий цилиндр стоит не сток с гравировкой как у Або-Джана на аватарке;) Ну или очень похожей.

Есть мысль, что не хватает его хода, чтоб нормально разжать пакет.
+ померили ход плиты на заведомо рабочем моте и моём - разница около 1мм. Думаю этого вполне достаточно, чтобы сцепло вело.

Сам вопрос - я правильно рассуждаю? Может проставку какую влепить между штоком и раб.цилиндром?

Добавлено через 2 минуты
Во, подсказали, что цилиндр Ducabike

Добавлено через 7 минут
Хотя не факт

Re: Техническая консультация.
 

Rocknrolla!, шарик маленький от подшипника запихни

Re: Техническая консультация.
 

http://www.ebay.co.uk/itm/3813661939...774&rmvSB=true похож, только у меня не крашенный

Добавлено через 1 минуту
Сам так подумал, но на всякий решил уточнить.

Re: Техническая консультация.
 

Какой блять шарик, ебанитесь =)

Re: Техническая консультация.
 

маленький

Re: Техническая консультация.
 

Меняй цилиндрик, пробуй другую машинку, пробуй другой пакет, комбинируй этими вещами. Какие блеать шарики..

Re: Техническая консультация.
 

Шаёбку?

Re: Техническая консультация.
 

хуаленький =)
тросик поставь =)

Re: Техническая консультация.
 

Дорого так проверять.

Re: Техническая консультация.
 

С ума не сходите, мужики

Re: Техническая консультация.
 

А что плохого в шарике? Я что-то не пойму?

Добавлено через 45 секунд
Просто удлинить ось и всё.

Re: Техническая консультация.
 

Шарики не помогу вам никак, это чистый бред.
Есть трабл, есть конкретная проблема, выявляй ее, либо сдай компетентным товарищам, либо сам начни верные шаги

Найди сток цилиндрик рабочий (на эксперимент), прокачай нормально, если не он, ставь обратно свой и ищи машинку другую.

Как сцепло то умерло?
Постепенно стухло или после зимы куяк и все!?

Re: Техническая консультация.
 

чтоб шарик не вылетел при монтаже, надо намазать солидолом )

Re: Техническая консультация.
 

Сцепло не умерло, не буксует. Мот только купил, нейтраль ловилась плохо изначально. Прокачано. Разобрано, промеряно, должно буксовать по факту измерений, но нет. Букса нет. Измерян ход плиты на рабочем моте и моём, разница хода около 1 мм.

В мыслях - не разжимает пакет, не хватает хода. Поэтому решил прибавить ход.

Чем шарик плох?

Может начать буксовать, знаю. Но это надо проверять. Может и ЗЕР ГУТ всё будет.

Re: Техническая консультация.
 

Буду ждать с нетерпением шарика =)

Re: Техническая консультация.
 

А чо там с шариками не так?


Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы

Re: Техническая консультация.
 

Солидол надо брать только на жировой основе))
А то весна. Мужикам шариков захотелось- ну экспериментируйте, че...

Re: Техническая консультация.
 

Сначала давление проверьте, солидол до 5 атм только, держит

Re: Техническая консультация.
 

конечно же не сам солидол)
Солидол помогает держать резиновые уплотнения в пазах- чтобы при монтировании резиновые o-ringи нах не вылетели

Re: Техническая консультация.
 

дощечку лучше подложить =)

Re: Техническая консультация.
 

дощечку тоже солидолом мазать?

Re: Техническая консультация.
 

http://vev.ru/uploads/images/00/03/0...3214862199.png

Флудерасты, идите все в ...... сюда http://doc-russia.ru/forum/showthrea...D0%BC&page=298

Re: Техническая консультация.
 

при монтаже(демонтаже) с использованием кран-балок лучше не использовать никаких средств, которые могут повредить резиновое уплотнение или посадочное место.

ps. Это касается только реально тяжелых объектов сопряжения

Re: Техническая консультация.
 

При необходимости ударных нагрузок на извлекаемую ось/вал, во избежание пластической деформации необходимо использование демпфирующих материалов ( таких как древесина/пластик/резина и т.п. )

Re: Техническая консультация.
 

В следующий раз обязательно посмотрю как SIEMENS производят демонтаж газовой турбины- мне почему-то кажется, что у них никаких приспособ пластиковых нет. Но я уточню)

Re: Техническая консультация.
 

Ну сказали же ху***й не маяцо, какие шарики... если система не обеспечивает необходимый ход выжимного штока ( именно ход штока определяет на сколько будут разведены диски при выжиме сцепления ) то что вы там подкладывать собрались? Ну подложите шарик/хуярик/анальную пробку от этого ход штока не изменится, а прижимную плиту сместите и следующая тема будет : "Посоны помогите, буксует сцепление при оборотах выше 3000" или "мотор крутится а мот не едет, кто вангует по фотографии?"
Либо подкусывает подшипник на выжимной плите как следствие проворачивает выжимной шток который в свою очередь сожрал вращением часть выжимного поршня в цилиндре и как следствие не хватает длины
Либо воздух в Машинке/магистрали/выжимном цилиндре ( нужное подчеркнуть )
Либо износ машинки => не создает необходимого давления в системе
задолбался перечислять... прокачай тормозуху, потом смотри дальше ( при условии что с самим сцеплением все в норме )

Добавлено через 5 минут
достаточно использовать материал мягче чем тот на который воздействует сила, ну и от силы зависит. Например Сталь-медь, ABS-PЕ, латунь-дерево
Для любителей интеллектуального оргазма есть таблицы твердости материалов и сплавов металлов

Re: Техническая консультация.
 

Так значит блеать, разойдитесь, теперь мой вопрос =)

Есть воздушник 695, есть датчик температуры, есть приборка что кажет результат.
Однажды умер термистор, стал прогревать в слепую. Потом однажды лопнула приборка, поставил ДРУГУЮ от SC, а этой зимой на ебей купил другой РОДНОЙ термистор, запилил. И все было складно "вроде как" пока я сегодня не усомнился...

Итак.
В один прекрасный час температура сегодня в режиме езды выше среднего показала 144 градуса...я смачно харкнул на крышку сцепы, слюна на болтах крышки не сильно, но подзакипела. Что я заметил, показания могут скакать секундно в разницу от 1 до 6 градусов, тоесть смотришь 92, посмотрел прямо и опять на приборку, там уже 98, посмотрел опять 94, и так далее, то веерх, то вниз.
Мот себя ведет абсолютно спокойно, как прежде.

Вопросы:

1. Мозги по термистору смотрят температуру и далее сами на приборку, или связь прямая у этих устройствах ввода-вывода?
2. Реальна ли такая температура, или бы уже на 144 крякнул бы мотор?
3. Кто может правильно помочь с градусниками? (лазерный, хуязерный..)
4. Какие еще рекомендации?
5. Есть у кого еще термистор на тест?

Re: Техническая консультация.
 

Anakin ты писал про этих васей: nano_plenka74,подскажи как с ними связаться, может знаешь? Вконтактик молчит у них.

Re: Техническая консультация.
 

1. На Гипере 1100s аналоговый сигнал от датчиков температуры и давления масла идет по 1 проводу на приборку, далее а вход филипсовского Кан трансивера, который управляет показаниями приборки.
Далее не знаю, проблема у меня была совсем в другой стороне))

Re: Техническая консультация.
 

Можно ли раздраконить термостат? последствия какие?
Дольше греться до рабочей T.
Спасибо.

Re: Техническая консультация.
 

Подскажите,как снять сиденье водителя на Мультистраде 1000 и как снимается бензобак?О проблеме напишу позже,если интересно.
Спасибо ответившим.

Re: Техническая консультация.
 

сидень снимается со снятого бака (красиво подъебали итальяшки)

как снять бак (кратко):
снять крышку АКБ + бардачок
снять решетку радиатора
там с торца будут 2 болта крепления бака к раме)
снять пластик хвоста + ручку пассажира
отцепить топливные шланги
отцепить evaporator

и только потом поднимать эту чудо конструкцию под названием "топливный бак-полмотоцикла"

как-то так

мануал скинуть?

Re: Техническая консультация.
 

лови

Re: Техническая консультация.
 

Спасибо еще раз!Завтра буду пробовать.

Re: Техническая консультация.
 

На самом деле там ничего страшного.

Re: Техническая консультация.
 

Подвисают обороты на 3тыс после хорошего прогрева.
На холодную все ок, заводится с пол оборота!
Что делать, куда копать?
Monster 2001 на карбах.

Re: Техническая консультация.
 

У меня так было - заслонка залипала, пальчиком тык её и ХХ в норму приходит. Муздыкался не раз. Но проблему решил - купил инжекторный

:troll:

Re: Техническая консультация.
 

))) это лучший вариант!
Так а как же лечить эту болезнь?

Re: Техническая консультация.
 

Смотри газульку, трос - чтоб не заедало нигде, далее разбирать карбы, чистить, мыть, может подсмазать оси. Короче - ревизию провести.

Re: Техническая консультация.
 

Ок! Буду смотреть, спасибо!

Re: Техническая консультация.
 

.

Re: Техническая консультация.
 

Тюнинговый рабочий цилиндр сцепления фирмы стм.

Re: Техническая консультация.
 

Ты чего, серьезно?

Re: Техническая консультация.
 

А что тут такого? я потихоньку разбираюсь в моте в его начинке. В мануале не было ссылки на STM-вскую приблуду
искал куда температурный датчик к картеру крепился)

Re: Техническая консультация.
 

Сколько ты ездил до этого именно на мотоциклах?

Re: Техническая консультация.
 

Он такой же как стоковый , только желтый

Re: Техническая консультация.
 

я никогда на мотоциклах не ездил.
На квадроцикле и мопедке по даче гонял, а так на мото нет и сезон этот первый, поэтому дай спокойно попрофанить)
как будто так плохо учиться чему-то новому

Re: Техническая консультация.
 

Потому и подумал что не ездил совсем.
Скорее всего плюс гуманитарий.

Не стебусь, пытаюсь встать на твое место, просто реально не думал что так бывает, учись, научим чО =)

Re: Техническая консультация.
 

ну не совсем гуманитарий- просто я никогда не лез(и не интересовался), что там у тачки(мота)- едет и едет и хер с ней. Понятие как все движется-работает есть, а деталировкой особо не заморачивался- хотя я на работе занимаюсь обслуживанием(сборка, разборка, ремонт) энергетического оборудования.

Меня просто смутило, что год выпуска у этой хрени 2006. Залез на сайт, посмотрел какие там варианты есть у wet clutch и dry clutches. по номеру не нашел, поэтому и спросил

Re: Техническая консультация.
 

Добрый день!беда следующая!галя младшая 2014год,пробег 3300км!все работало четко без проблем!в конце дня поехал в гараж и на светофоре решил пожечь резину заднюю!зажал передний тормоз,первая передача,пожег и загорелся чек,abs моргает и скинулись настройки всех вспомогательных систем!!!!виесто цифр теперь черточки моргают -- -- -- вот так(((глушил-заводил не помогло!что делать????