![]() |
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
DobryI$lon, а ты на большой гале ездил и вообще на других спортбайках? Я когда на DRE ездил удивился, на сколько у него (1199) удобная посадка в сравнении с 848 например?
|
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
Как обычно, самые удобные мотоциклы у собственников бизнеса.
Эх. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Меня больше интересует SC. |
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
Цитата:
|
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
Цитата:
|
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
brutALEx, мой))) А какие тормоза-то нужны?))
|
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
maxducati, классный! Тормоза сейчас смотрю все что есть на 108мм в сегменте высший средний и верхний. В верхнем ценовом сегменте Б/у рассматриваю
|
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
Цитата:
Добавлено через 53 секунды willis, на 1199 нет, но на спортах ездил, так что есть с чем сравнивать... |
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
DobryI$lon, я как раз и хочу стоковый 24 градусов, может 23.5
Геометрия очень интересная вещь, вон одна настройка точки крепления маятника на пару мм вверх или вниз много чего меняет. Добавлено через 4 минуты Вот еще вопрос появился. В чем разница в характеристиках суппорта с одинаковой площадью всех поршней 4х32 и суппорта, например, с поршнями 2х30 + 2х34 |
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
Цитата:
|
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
KRANG, вопрос, наверное, не только в обшей площади поршней, а для чего они разные.
|
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
Цитата:
|
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
В скорости сработки. Первыми срабатывают малые цилиндры, потом большие, что в общей картине делает торможение плавнее со всеми вытекающими.
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
Даня, спасибо за колеса!!! И за всю помощь с проектом!
OZ RACING PIEGA FORGED WSBK CHECA REPLICA http://i1115.photobucket.com/albums/...84B1FC908A.jpg http://i1115.photobucket.com/albums/...3F96020D7C.jpg |
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
Цитата:
ВДНХ! Лайк прям! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: 1199 ХАРДКОРЪ
Цитата:
а что за материал? они составные-клеенные/сваренные? |
| Текущее время: 22:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot