Re: Техническая консультация.
 

А на лакиче так же? И почему у чувака на видео так много?

Re: Техническая консультация.
 

Максимка,
10,4+-0,5:1 - так в моем мануале. но я мерил на холодную, заслонки не открывал(не знал)
топливный фильтр для эксперимента старый уже поставил обратно, не замерил его второпях. на нем написано fiaam ft5452, гугл занес на априлиевский форум, там это тоже вещь диковинная, корпус пластиковый, но есть ушко к которому саморезом прикручен (заземляющий??) провод.. если что на ом форуме другой номер фильтра AP8102971. а что можно вместо оригинала поставить? ушко я так понимаю уже не обязательно..
[IMG]https://d.radikal.ru/d22/1904/35/2a8f84ad622a.jpg[/IMG]

Re: Техническая консультация.
 

на значение влияет степень сжатия.
Мои данные из мануала, скринить не стал, лениво.
фактически всегда показывает больше чем написано

Re: Техническая консультация.
 

По умолчанию любая диагностика должна начинаться с замены всех расходников - свечи, фильтры и т.д.
Ну а ещё проверить электронику, которая отвечает за глушение мотоцикла - стоп двигателя, например. Будет смешно, если дойдёт до переборки мотора, а дело в нём.

Re: Техническая консультация.
 

Своевременное обслуживание и замена расходников на 80% снижает риск диагностики =)

Добавлено через 2 минуты
теоретически можешь по размерам самого фильтра и носиков поискать аналог, но тут я тебе не подскажу. Но аналоги точно есть. Дукати ведь не сами выпускают фильтры =)

Re: Техническая консультация.
 

про тросик газа: начал перетираться, новый уже поставил. надо его смазкой наполнять?

Re: Техническая консультация.
 

тросик в пластиковой оболочке не надо, смазывали тросы в металлической оболочке

Re: Техническая консультация.
 

Какие последствие если заливать 92 или ниже качеством бензин, + ещё свинцовый?

На тестатретах и с катализатором?

Re: Техническая консультация.
 

Re: Техническая консультация.
 

Детонировать будет, убивая поршневую раньше времени. Там же степень сжатия около 12 к 1. У нас еще никасиловое покрытие в цилиндрах. Говорят, на машинах от плохого бензина облазит, а потом мотор либо гильзовать, либо выбрасывать.

Re: Техническая консультация.
 

теперь
так и не поборол.. выехал на след день, заглох в 6 кварталах от дома. на месте выкручиваю свечи- сухой черный нагар, чищу их на месте, включаю зажигание-а бензонасос молчит. дотолкал до дома, проверил бензонасос- качает.
и вот сегодня меняю релюшки что возле аккума крепятся (2 шт одинаковые 20А), - заработало! работало 2,5 минуты, перед тем как заглохнуть обороты увеличились слегка на 5 сек, и заглох. а при повторной попытке бензонасос молчит. получается горят релюшки? где то к.з.?

Re: Техническая консультация.
 

Если датчик коленки не работает то и б.н. то же не будет, может он шизит. С донора попробуй.

Re: Техническая консультация.
 

В общем Спасибо всем кто участвовал в пробуждении Гипера после зимней спячки. Наконец то он проснулся!
Витьку Винтику, Армену Оберону, Plaks, Васяну, Vasya, Максимка, Семенову Семену, Сашке Дукалису, и другим. ну и Валере Федулу С д. Ванькой Колпаком "Дедом" за подсказку (Опыт прямо пропорционален сломанному оборудованию) и его не пропьешь!
В общем было так, замер компрессии по 6,0 бар в обоих, купили шприц "Жане" с катетером, залил в цилиндры моторного масла по 30 кубиков в каждый, положил тряпки на вертикальный цилиндр и повесил на горизонтальный, на случай если начнет выбивать излишки масла, покрутил стартером пару раз, замерили компрессию 12.5 в каждом.
Вкручиваю свечи, заводится с пол пинка. Как сказали бывалые а именно Валера Федул, когда мы задались вопросом "какой компрессии достаточно для запуска мото ДВС 4х. тактника? При 8 барах Япошка уже заводится с трудом! Учитывая его обороты стартером которые способствуют закидывания масла на стенки ЦПГ чем обеспечивают компрессией для запуска ДВС. То в Дукасах этих оборотов на мой взгляд не достаточно, специально пробовал крутить Мультика, вяловато крутят.
Вывод зимой надо заводить иногда, хотя бы раз в месяц или консервировать маслом ЦПГ. Иначе получается что масло стекает с хона и не обеспечивает ДВС необходимой прослойкой для герметичности поршневых колец. В этом 821м гипере я только поменял масло после прошлого хозяина, он вроде лил хорошее но от левака никто не застрахован. Теперь посмотрим как поведет себя другое масло) дело времени.

Re: Техническая консультация.
 

Вот пля! Я это говорил, а надо мной насмехались!

Однако меня все еще терзают смутные сомнения, первый раз слышу, чтобы масло на хоне обеспечивало компрессию. Но дай Бог чтобы и дальше заводилось хорошо!

Re: Техническая консультация.
 

Ну как раз таки хон способствует удержанию масла на стенках цилиндра...