Re: Куплю Italjet dragster
 

Поздравляю.
Расскажи про конфиг. Что с доками?
Карб 25й наверно (вижу ручной подсос) и нулевик.
Что за выхлоп.
Акб под седло убран.
Не хватает мягкой подушечки под спину. Должна быть )

Re: Куплю Italjet dragster
 

Доки все на месте. На учете не стоял. По конфигу позже отпишусь. АКБ под седло. Мягкая подушечка есть. Просто не установлена

Re: Куплю Italjet dragster
 

Цпг- Малосси 172
Колено- Топ Рейсинг
Подшипники - ТНТ
Сальники - Кортеко
Вариатор- Малосси мультивар
Сцепление - Малосси
Мозги - Малосси
Ремень - Малосси
Грузики - Малосси 11грм
Карбюратор- Делорто Пхбл 25
Жиклер -110
Провод Массы-NGK
Турба - solo улитка ( подобие ПМ -69)
Свеча -9
Нулевик - Дабл эйр
Колодки -Малосси
Масло - 2т синтетика Мотюль Павер
Игольчитый Подшипник - Малосси
Ответка - RMD
Пружина торка - Белая
Пружинки в сцепления - Малосси , зеленые
Торк контроллер - Малосси

Пробег на всём этом 1200 км

Re: Куплю Italjet dragster
 

Своя философия, на таком и сумку из козжама стрёмно у старухи выхватить, только брэндированные аксессуары. Зачем оно вам надо? Усложнение сложного

Re: Куплю Italjet dragster
 

Так цель в брендированных сумках, а тюнингуя 2-х тактник это скорее упрощение простого ...
А если реально, то 4 такта это вообще кострат по сравнению с 2-мя тактами. Если бы не «зеленые» то весь «лёгкий» спорт был бы всегда на 2-х тактах, так как это весело , дёшево и очень быстро.

Re: Куплю Italjet dragster
 

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b762e45631.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...df2deacc83.jpg

Хочу убрать эти китайские поворотники, но и оригинал ужасно убог и вообще не подходит.

Какие, по-вашему мнению, из ризомы сюда встанут ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Куплю Italjet dragster
 

кажется видел похожий...на фаре пленка,боковые швы на морде заварены,крестовина газелевская,сетки в заднем пластике...не?
а так то , да, респект и поздравления.
птска на "Фрост-НТ" ?

Re: Куплю Italjet dragster
 

gaigin, именно

Re: Куплю Italjet dragster
 

ну тогда я рад за него во второй раз(я не в счет)). везет конику на хозяев))...после многолетнего забвения в японском огороде восстал как феникс)).
я его брал для закоса под полтос, чтоб на учет не ставить и не палиться по ппд(не могу без нарушений)). кмк, не надо ставить на учет, сделай дкп и катайся(меня разок тормознули без дкп, мотобат ессно, спросили чё за самопал)))я их не стал переубеждать но рублик пришлось оставить(((
кстати, если надо, остался комплект колодок малосси мхр синт. цена по каталогу сип))https://www.sip-scootershop.com/en/p...synt+_m6215005

Добавлено через 3 минуты
да, и пробег изначально мизерный был, около тыщи всего.

Re: Куплю Italjet dragster
 

Класссно. Теперь вся его история известна. Езжу по дкп (признаться честно, я на всём своём транспорте без номеров по дкп езжу, даже на авто) на учёт не поставлю. По запчастям сориентирую позже.
Катаюсь каждый день, просто в восторге. Самый удобный способ передвижения по городу. А у меня пулялка ещё и затюненая, так что вообще в городе первый, благодаря габаритам и мощностям.

Получается что пробег его реальный 7000 км

Re: Куплю Italjet dragster
 

Vision/corsa или action, надо примерять и в купе всё смотреть.

Re: Куплю Italjet dragster
 

Почему рама еще не красная?

Re: Куплю Italjet dragster
 

Ну а надо? Если Анакин скажет что это духовно необходимо как христианину, то задумаюсь...
А так пока пускай чёрной будет

Re: Куплю Italjet dragster
 

рама была красная, и мне это нравилось, но...второй хозяин барин)). если найду старые фотки, выложу. пробег реально маленький,брал то для себя))на БДСе. немного некомплект был, поликов не было,крышки батареи и овальных декор накладок под мордой(купил на Ебее), зато были малосси мозги, цпг и труба + 25й карб дельорте. Увы, я так и не смог все настроить, со старта ногами отталкивался)))потом раскручивался и валил получше))...видимо японец тоже не смог и забыл его "в огороде" лет на надцать))так что второму хозяину коник очень многим обязан.
я канеш тоже приложился слегка.первым делом к Снусу, там поменяли только помпу, резиновый манифолд перед карбом,пыльник на шрусе....после огорода вся резина ессно вхлам((ну и крестовину сделал сьемную.
так что коник нормальный, единственное черное пятно в его жизни - японский огород))

Re: Куплю Italjet dragster
 

gaigin, не понятно почему Снус не смог настроить...
Ему повезло очень со вторым хозяином. Он сам спортсмен-картингист, очень известный в своём узком мире. Разобрал все до винтика, ЦИлиндр дополнительно запилили, 2 карбюратора поменял пока не поехала. И да основная проблема почему не ехал - это карб.
Цвет выбрал из каталога Ламборджини
Про красную раму хз. С каким цветов пластика ее сочитать? Только с чёрным , иначе попугай получится. А чёрный цвет «съест» изгибы облицовки. Так что пока будет так если не придумаю чего-нибудь очень интересного

Re: Куплю Italjet dragster
 

и правда попугай :troll:

https://bikeman.ee/media/catalog/pro...1/s/4/s4r1.png

Re: Куплю Italjet dragster
 

alexey, ну это ещё терпимо

Re: Куплю Italjet dragster
 

может конкретно на твоем и серый чуть иной, но в принципе с красной рамой можеть быть и ок. а черный оч часто скрывает детали, с этим тоже не поспоришь

Re: Куплю Italjet dragster
 

резинки в карбе тоже были все вхлам, поэтому покупал полный ремкомплект. ...но не помогло. "второй" ставил уже новый карб, ..помница на новом и зизер чесотка валил до отсечки.

Добавлено через 5 минут
Снус поставил Кейхин, но ехал не идеально.зато не тер колесо,для дельорто нужен был другой манифолд с большИм углом, но тогда стоковый эйрбокс не коннектился. в итоге поставил нулевик и вернул дельорто(приколхозил кронштейн,когдато Снус Стингеру так делал).

Re: Куплю Italjet dragster
 

Из того что я бы поменял сразу для удобства )
Карб на меньший диффузор (допустим 21) - столько геморроя с настройкой избежишь. Начиная от провала на старте и заканчивая запуском на холодную. Понятно что станет медленнее, но зато надежнее )) И надо смотреть что за "впускной" стоит..
Ремень Малосси шлак - очень жесткий, из-за этого мопед тупой.
Колодки масосси жрут диск.
Все остальное нестандартно-стандартное )

Посмотрел тут на ценник за колено полнощекое от Масосси -30 к.. бля.. 30 к за колено на мопед )
http://www.revout.ru/catalog/dragste...polnoshchekiy/

А так конечно рад за тебя очень. Твой набор инструмента ждет тебя )

Re: Куплю Italjet dragster
 

fab1o, вот пока все ок) до 100 в районе 7,5 сек. Никакой проблемы с запуском на холодную нет. Разгон тоже без тугостей. Видимо, хорошо его настроили)

Re: Куплю Italjet dragster
 

fab1o, из-за ремня малосси может мопед трогаться с пробуксовкой, тырк тырк тырк будто зацеп есть нет есть нет, если с места открыл газ на все бабки или это норм для вариатора?

Re: Куплю Italjet dragster
 

Зацеп есть - зацепа нет - это скорее проблемы изношенного сцепления. Или самой жесткости пружины или пружинок сцепления. Если такие проблемы существуют , и мопед дергается - это не норм для трансмиссии в целом.
А по ремням Малосси скажу, что я их всегда покупал и потом выкидывал и покупал или родные или что нить типа Gates.. Мне нужен был подхват с места. И чем мягче или "уже" ремешок. тем интереснее )

Re: Куплю Italjet dragster
 

Тут напишу. Кто-то писал что хотел тоже купить драгу , но не нашёл живого экземпляра. Знакомый продаёт свою. Состояние техническое идеал. Спеки как у моего, но глушитель сток. Минус это то что надо делать косметику, полный окрас. Плюс это хороший ценник! Писать в личку.

Re: Куплю Italjet dragster
 

Готов рассмотреть покупку ITALJET Dragster, возможно кто-то продает свой или знакомые)

Re: Куплю Italjet dragster
 

Есть драгстер, но с доками проблема������*♂️

Re: Куплю Italjet dragster
 

Почитал некро тему)), приятно что меня помнят как фаната Драгстера)), мой кстати до сих пор при мне, аж с 2008 года. Сижу читаю и вижу знакомый ник).

Re: Куплю Italjet dragster
 

еще и прелюд ))