Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Ска )))

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Мля..я 300 отдал 9000 пробега)+эбу новый купил...Короче видимо судьба...Ёу макарЁк)

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Перед 2.1-2.2 , зад 2.3-2.4 , в мануале должно быть. Царь рекомендовал 2.0 на обоих, тоже вариант, но мне по ощущениям больше нравится повыше на заднем.
По идее держак лучше с меньшим давлением, но управление острее когда выше и подвеска жестче настроена.

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Спасибо! 2.2/2.4 больше похоже, на моем предыдущем bmw f800r второго поколения по мануалу было 2.5 перед - 2.9 зад, при таких же размерах шин. Люблю понаваливать, буду придерживаться мануала.

Добавлено через 2 минуты
Не сезон и продавал крупный магазин, могут себе позволить демпинговать цены, а так стоимость где-то от 230 до 300...

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

2.0 держу ,но и не гоняю...хотя иногда всё же бывает...когда автолюбители выёбываться начинают...

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

По идее, чем выше давление в шинах, тем меньше пятно контакта с асфальтом, а отсюда меньше износ шин, т.к. резина меньше «гуляет», следовательно лучше управляется. Надо поэкспериментировать, а может золотая середина 2.1/2.3, так как оптимальное давление ещё влияет на торможение.

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Дабы не создавать новую тему, подскажите, пожалуйста, по сухому сцеплению, кроме дисков, что ещё сразу поменять? Там подшипник какой и резиночки?

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Подшипник в прижимной плите, стОит копейки, меняется легко, ищи с тепловым зазором С3.Отправлено с моей балалайки.

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Подшипник, если хорошо вращается менять не надо... достань шток с прижимной и крутани плиту.

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

В условиях дорожных реалий в стране которой живу + - 0.1 ,имхо...,не считаю важным и как-либо заметным.С учётом моего личного типа вождения.На трэке это важно, очень).Изнашиваются мотошины гораздо быстрей автомобильных,экономить вообще нету смысла,но это на Урале,где сезон короткий.И не на Урале тоже...в стране бывших советов.Чего их экономить хз..задубеют быстрей,состарятся...если экономить каждый год.)
Gabbi
На штоке сцепления есть маленькие уплотнительные колечки,можно ещё их состояние проверить,старость не радость..))

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Всем спасибо за ответ! :preved:

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

А какой интервал настройки клапанов?

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Так, падажите. Я на тот форум зашел? Почему все вопросы объяснены за две страницы?

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Когда ремни меняешь,тогда и зазоры в клапанах проверяешь..Вот мануал ,если ещё нету..
https://app.box.com/s/fto09rgq00gtj3ysyapca6hz6yz71qiz

Re: Купил Monster 1000 SIE вопрос по роликам.
 

Если кому дюжа интересно, то за шины могу пояснить.

Тренд такой....:
Чем жестче каркас, там меньше давление.
Все баллоны кроме сликовых, заделанные типа под трек\дорога идут с жестким каркасом. Например DiabloRosso \ Mitas Sportforce+ (У митаса по моему самый жесткий каркас ИМХО)
У Мишлена PilotRoad каркас помягче.
PilotRoad5 вообще один капрон вместо каркаса... короче мягкие.
Короче чем дорожнее шина, тем мягче каркас.. по моим ощущениям.

Весь фетиш в том, что-бы выбирать такое давление, которое обеспечивает оптимальный температурный режим для шины.
Каркас сопротивляется деформации... а следовательно нагреву.
Чем тяжелее мот и пилот, тем больше нужно давление.
Чем жестче каркас - тем меньше нужно давление.
Такая вот ооочень упрощенная двухкоординатная схема.

Отсюда вывод:
Надо пробовать и чувствовать пятой точкой что к чему.

Я катаю на Mitas Sportforce+ с давление 1.7 - 1.9 спереди 1.6 - 1.8 сзади.

Пирелли Россо катал спереди на тяжелом GSF1200 по фирсановке... держал 2.2 - 2.3
Но думаю что больше 2.0 на легкой дуке держать смысла нет совсем.

Мишлен я-б держал на 2.1 - 2.3 спереди 2.0 - 2.2 сзади на легком моте
Но на мишлене я не ездил... Это просто прогноз исходя из тенденций и описания этих шин моим другом.

Это все справедливо для М900 и меня весом 80 кг.

Добавлено через 4 минуты
А так то да.
Чем больше в баллоны давления накачаешь, тем резче рулежка....
Но я хочу быть уверен в поворотах, что Дука цела останется. И черт с ней с остротой.

Ессно на давление влияет настройка жесткости демпфера подвески... но это уже лирика и ооочень тонкая материя.

Добавлено через 25 минут
M900 воздушка....
У меня вот тоже на носу 15000 км. моего пробега.
Со слов владельца, он менял ролики 10000 до продажи..
Итого 25000
Задумываюсь над покупкой ремкомплекта от flenor.
Ролики... - это прям тема крайне животрепещущая...
В конце сезона мысли всякие посещали о сталинграде.... аж катать было не в кайф иногда...
Боюсь.

После нового года посмотрю как они там.