Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Фор хум хау, как говорят знатоки английского. Я в говны не лазаю, мне асфальт и твердую грунтовку подавай, но чтобы на асфальте - как по рельсам!

Добавлено через 1 минуту
И сверху столько же добавь и будешь золото, а не человек!

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Почему глушак больше мотоцикла?

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

потому что

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Я! Я! Натюрлих!

Добавлено через 1 минуту
Не, за столько сам по гаражу катать будешь! )))

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

«За одного битого двух небитых дают»:troll:

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

за столько даже в гараж не пускают катать порядочные люди


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Прошлый хозяин экспериментатор был, он сделал "straight pipe", по рецепту с австралийского форума страйт-пайпистов. Ну, осси - они вообще самые отмороженные на планете в плане скорости, грохота выхлопа и прочих маленьких радостей. Причём как-то так само вышло, что газодинамически его труба оказалась полным аналогом штатной банки. Если киллер не вынимать. Но без киллера там вообще - рядом стоять сука страшно :)
Так что могу отдать эту трубу, а не надо - так оставлю себе на память, много места она точно не занимает :)

Добавлено через 19 минут
Подумалось тут. А не является ли этот тигер вообще самым безопасным мотоциклом в мире? На меньшей кубатуре нет всей этой электроники, потому что обычно нет даже drive-by-wire, а без него трекшен хоть и реализуется, но очень криво, пропусками. А кубатура больше - она опасна сама по себе, своими динамическими возможностями. Плюс низкое седло, плюс энергоёмкая подвеска - всё на безопасность работает.
Прекрасный вариант для жены/подруги, если кому надо.
Я вообще не хочу сказать, что он медленный. Он может быть ппц каким быстрым, он же крутильный, в городе можно на одной первой ездить. Другое дело, что он настолько хорош в низах, что в том же городе и с той же скоростью можно комфортно ездить на одной третьей или даже четвёртой.
И я не то чтобы горю желанием его всенепременно продать. Просто очень хочется снова погонять на Мульте, а два мотика - это слишком для меня, во всех отношениях. Но если я жалел потом о продаже даже Дюк 200, то об этом буду жалеть больше всех. Он реально - очень хорош. Неожиданно хорош.
По сути, кроме меньшей по сравнению с 1200 динамики - только две претензии. Усилие на переднем тормозе нужно прикладывать больше чем на Дукати или БМВ, и передачи включаются чуть туже. С другой стороны, меньше шансов сдуру пережать тормоз в говнах, когда АБС отключена, и чёткость поимки нейтрали просто офигительная, ни разу не испытывал проблем перед светофором. Так что это не баги, а фичи конкретной модели.

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Нуничивосебе

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Куда деньги отправлять?

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Ну да. Будешь в мск - зайди в салон Триумфа, посмотри как они всё делают. Это чистый секас. Винтик к винтику. Инженерная симфония, мля. ХД тоже делают очень красиво, но они же сука каркалыги делают, по чертежам своих дедушек! А тут и современно, и красиво. Rule, Britannia! :)

Эх, им бы дизайн в Италии заказывать - и была бы бомба вообще. Ну, кроме Бонни - Бонни и так бомба :)

Добавлено через 3 минуты
Остынь, ё!
Я же говорю - это всё очень предварительно. Подготовка моено сознания к расставанию с прекрасным мотоциклом...
Я вообще в выхи в Москву выдвигаюсь своим ходом, на авте. Вернусь через неделю, самолётом. Хотел дочкин Поло тут продать, а там тачку с автоматом взять, она говорит, нет, чо я лохушка что-ли, на автомате ездить?

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Умеешь уговаривать - 400!

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Видишь, главное - дотянуться до сознания, пребывающего в спокойствии, и вселить в него вирус своей идеи :)
А цена - дело десятое, когда идея захватит сознание, порог восприятия цены изменится, и среднерыночная цена будет восприниматься как должное.
10 тысяч баксов ему цена, с доставкой до покупателя по России через ТК, за мой счёт. Самовывоз дешевле, там оговорим. Если это дорого осенью (хотя почему дорого? недорого, на авто.ру это сейчас средняя) - то будет нормально весной, а я и не тороплюсь. Даже если найду себе Мультосика - всё равно не тороплюсь, денег хватит, слава Богу. Мне два мота не по причине денег не нужны, а по причине того, что мало времени будет уделяться одному из них, он будет беспонтово стоять и стареть-дешеветь. Это же не рубсов АМГ, и не коллекционный коньяк. Просто мотоцикл, на нём типа того... ездят! ;)

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Давай всё же скажем честно. С виду этот мотоцикл - полная xуйня! Он не красив, не статен, не бросается в глаза и не запоминается. Я бы не хотел на нём ездить. Это всё равно что шлёпать не симпатичную тебе женщину, хоть она и с хорошими техническими характеристиками. Но для Малиновки и нудного джинсового деда самое то. Не продавай.

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Нет вот так.

https://i.yapx.ru/CagXIp.jpg

Но лучше так.

https://i.yapx.ru/CagWLp.jpg

Re: Небитый, неваляный, недукати
 

Ну вот давай я как бэ сам порешаю - что мне продавать, что мне не продавать...
Странный дизайн - да, согласен. Из-за руля это незаметно, конечно. Но ещё раз: он в любом случае не для всех! Как минимум, для XR (не для XC, не путай) есть строгая граница по росту - выше 180 ни в коем случае его брать нельзя! Сиденье низко от земли, а подножки - по кроссоверному высоко, и ровно под сиденьем, чтобы в стойку вставать. У рослого райдера ноги затекают. Именно по этой причине прошлый хозяин его и продал. Баскетбольного роста чувак. Взял Мультоса, кстати, откуда-то с югов, очень доволен эргономикой.
Если нужно ловить триппер, то есть нравиться девкам - то тоже не вариант, для ловли триппера нужен мотоцикл красивый.
Но если триппер по разным причинам не интересен, и рост до 180 (на дальняк ездить если - лучше даже до 175, мне уже маловат на трассе, а мой - 176) - то мотоцикл шикарен. Одноклассник БМВ F, но вибраций намного меньше, а дури - больше. Устриц ел, если что. Рассматривал конкретную эфку как вариант. Тоже ни разу не красавец, вобщем-то :)