Сообщение от tepliujka (Сообщение 451122)

Файтер с седушкой перфоманс не удобнее монстра галушки? :eek:

Сообщение от Casper (Сообщение 451128)

Вот в принципе и вариант, как раз можно попробовать как коллектора доварят, и тогда окончательно станет ясно, надо ли другой мотор. Изначально на моте стояли терми от рски , с коллекторами от сбк996, но фильтр сток и прошивка видимо тоже. Может от того и кажется, что не едет. Главное чтоб с новым выпуском низ с серединой не провалились ещё сильнее

Сообщение от tepliujka (Сообщение 451122)

Файтер с седушкой перфоманс не удобнее монстра галушки? :eek:

Сообщение от Casper (Сообщение 451086)

Интересно мнение общественности)

Дано: монстр с4р 996, который в общем и целом нравится сильно, но набегал уже 40 с лишним тысяч. За 4 с лишним года он обзавелся выхлопом, был дважды покрашен. И все бы хорошо, но мало его. И тормозов мало, и мотора мало. И сам он как память дорог

Поскольку в этом сезоне он навряд ли будет много ездить, ввиду того, что находится в сервисе уже 2 с небольшим месяца, стоит вопрос, что делать с ним дальше.

Варианты:
1) Снять все ништяки (свежая сцепа с крышкой, полнвй выхлоп, траверсы, клипоны), вернуть его в сток и продать нафиг, купив вместо него РСку
2) Взять донора РС и перекидать на него мотор/подвески/тормоза а снятое - в дербан
3) Дорабатывать до абсолюта то, что есть
4) Решиться на проект и пихнуть в него мотор 1098

В любом из вариантов это допвложения минимум от 300к, но есть вариант, что пойдя по пути 2, 3 или 4 есть шанс всю зиму его строить и к сезону активно не успеть, и снова расстраиваться от того, что приходится укатывать второй мелкий мотик . Но возможно, игра все ж стоит свеч ?!

Сообщение от Denstvo (Сообщение 451138)

Файтер офигенен, но без АБС он убийца. Вспомним Кира 13.

Сообщение от Antoxin (Сообщение 451144)

OrcaSha, моторы от 1098 в порядке, просто ездить нужно уметь !)

Сообщение от Freelancer (Сообщение 451146)

У меня точно такой же мотоцикл, S4R 996.
Я пошел по пути №3.
На закрытии в минувшие выходные многие видели, что из него получается)

При этом необязательно впадать в такие крайности, как у меня.
Можно начать с замены звезд (для лучшего ускорения) поджатых поршней, нулевого впуска, настройки мотора и замены тормозов.
Хочешь подробностей - сигналь, все расскажу. Мот не узнать вообще.

Сообщение от voland (Сообщение 451121)

996 отличный мотор и на монстре легко 200+ на прямой разгоняет

Сообщение от zeprolet (Сообщение 451171)

Дядь, для моего St4s 996 расскажи что сделать?)) и что где взять.
P.S. Сейчас есть DP от S4R, K&N с спиленой крышкой и сток выхлоп))

Сообщение от Freelancer (Сообщение 451179)

легко)

1. поршни поджатые на одно очко, до 12.5:1. у меня вот такие: https://www.ferracci.com/collections...iston-kit-98mm
только надо уточнить, какой у тебя палец в поршнях - 20 мм или 21 мм. у меня 20.

2. выхлоп - по вкусу. у меня терми слипоны и кастомный коллектор. но катализатор я б точно выкинул.

3. фильтр - по-разному можно. я взял две бочки K&N, но можно и по-твоему.

4. вставка коробки, корректирующей сигнал от мозгов и настройка - на днях вот сюда поеду: https://aes-moto.ru

5. звезду поменял (не помню точных чисел, Дядька Оберон может вспомнит) - чуть пожертвовал максималкой (все равно нах она мне не вперлась), сильно выиграл в динамике.

Сообщение от zeprolet (Сообщение 451195)

4. - Какую приблуду будешь ставить?

Сообщение от zeprolet (Сообщение 451195)

Я так понимаю после этого меньше 98 лить нельзя?

Сообщение от zeprolet (Сообщение 451195)

Плюс с такими поршнями какой ресурс будет

Сообщение от zeprolet (Сообщение 451195)

с 996 до 980 по объему может уменьшиться?)

Сообщение от Freelancer (Сообщение 451200)

Их собственного производства, АЕС мото в смысле. Глянь на их сайте, там есть про эти блоки много инфы.


BMW R1200RT при такой же степени сжатия ездит на 95м прекрасно.


Да норм все будет, если все время в отсечку не крутить. А если крутить, то пох какие поршни))


бггг)) поверь, будет только лучше)))

Сообщение от OrcaSha (Сообщение 451202)

лейте 105й и пороха жменьку

Сообщение от zeprolet (Сообщение 451211)

C-102 Лью и сверху еще эфира пол литра.... не едет..