Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

и чем так плоха по твоему электронная подвеска? знакомый механик по дукатям говорит что она вполне себе ремонтопригодна при наличии прямых рук

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

Не, это перебивка номера рамы, это уже палево.
Просто можно было бы перекинуть все лучшее на свой доковый. У меня перья вилки поцарапаны, пара новых - стоят как половина нового 797-го Монстра. По 125 косарей перо, без доставки и установки. Так что я свои поцарапанные обклеил оракалом, вроде симпатично, но как-то колхозно. Для Челябинска сойдёт, но похвастацца мотиком на этом форуме уже не выйдет ;)
Есть альтернатива - снять-разобрать, пройти на токарном станке чтобы получилось как в Италии, анодировать, и окрасить в изначальный цвет.
Но есть шанс, что испортят мне вещь на каком-то этапе...
Можно конечно и электроподвеску перекинуть себе. Долго, муторно и хлопотно. Это для межсезонья затея, так что если до осени подвеска доживёт у автора - возможно, что и заберу, вместе со всеми потрохами. Я так понимаю, это и приборка тоже нужна, в комплекте?
А ключи что? Есть оба, и активный и красный? А три личинки для кофров?

Добавлено через 36 секунд
У меня механика, а так наверное хороша. Говорят.

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

У тя кофры-то есть?

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

Имхуется мне, что любой человек на этой планете, начиная с возраста примерно детсадовского - обрадовался бы возможности вернуться назад хоть на 9 месяцев, хоть на 9 дней, и что-нибудь сделать совсем не так, как он сделал.
Я бы вот не стал восстанавливать мотик. Просто не был уверен, что удастся с виновного получить деньги. А удалось. По всему теперь выходит, что лучше бы я взял что получилось, примерно 550 тысяч, добавил и взял такой же небитый, а потом распродал постепенно останки, в том числе и раму с документами.
А сейчас сколько не вкладывай - всё равно: "падавший-деланый", и никому не докажешь, что он нормально ездит.

Добавлено через 53 секунды
Где тут смайлик, который означает смущение и стыд? :(

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

эх жалко у меня буса осенью поздно продалась, так бы забрал тогда его

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

Такие разговоры у нас тут смешные :)
Что-то типа "Если бы у бабушки был хер, то была бы она дедушкой и служила бы у Будённого в Красной Армии" :)

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

Если бы, у бабушки был хер- это была бы, херовая бабушка

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

да у вас тут вообще много что не по человечачьи, что теперь

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

зачем боевых шрамов стесняться, это же не выставочный экспонат. имхо без оракала и не колхозно и видно что не простаивает боец.

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

Ну, есть в этом и элемент тюненха :)
Я сейчас хочу все алюминиевое кроме сделать чёрным, кроме родного выхлопа. Защиту трубы передней вот у Раиса забрал серенькую, покрашу в чёрный. Чехи обещали ещё руль чёрный продать, хочу одной посылкой с чёрными же подножками у них забрать. Так что жёлтые трубы не в тему. Пружина задняя жёлтая в тему, а вилка нет.
"Я художник, я так вижу!" :)
Конечно, чёрное анодирование было бы круче на два порядка, но я же не в LA живу, не в NY и даже не в Мск. Боюсь, загубят мне детали :(

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

мы в промышленном центре россии живем, что-что а анодировать у нас на оборонных заводиках еще умеют, только выход туда непросто найти

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

Все что ты перечислил, заменяется одной наклейкой Вуди

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

Так ты себе последнюю забрал, мне не осталось... ;)

Re: Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.
 

Выслать? Для тебя бронил