Re: Идеальный GPS-трекер - каким он должен быть?
 

так про трекеры где-то писали, что вещь практически бесполезная

Re: Идеальный GPS-трекер - каким он должен быть?
 

Может и утрирую. Да только продолжают исчезать мотики,атвшки,снегоходы и прочая техника. Стоят себе за забором и никто их не ищет. Вернее ищет,да найти не могут. От органов понятно,помощи никакой,все в курсе,все в доле...
По поводу революшона.
Куда ставить этот прибор и насколько он компактен?
Мест в мотоцикле немного. На ум приходит только приборка. Но она в первую очередь будет разбираться,если будут разбирать перед мотика,что бы набить новый ВИН.

Сообщения не полностью отправляются. :((

Re: Идеальный GPS-трекер - каким он должен быть?
 

Я сам и писал, что для противодействия угону профессионалами трекер вещь бесполезная. Любой трекер - хоть самый-самый дорогой, который продают чуваки с пафосным офисом в Москве, где на ресепшене сидят длинноногие супермодели.
Но от фулюганов - поможет, да, я сам никогда этого не отрицал.
Поэтому упор я хочу сделать вовсе не на противоугонных функциях.

Добавлено через 6 минут
Ставь где угодно - найдут всё равно. Можем сделать беспалевный корпус - чёрный, с фирменным разъёмом, без светодиодиков моргающих и без дебильных надписей про GPS и пр. Чтобы начинающему хулигану было стрёмно отключать.

Добавлено через 14 минут
Вы скажите лучше - ради рейтинга готовы себе поставить или как? Или ссыкотно? ;)
Я страничку статистики вижу как-то так:

- Максимальная скорость: вообще, в прошлом сезоне, в этом сезоне
- Максимальный угол - так же
И то и другое на треке отдельно, на ДОПах отдельно - разделим геофенсингом по известным границам существующих треков.
- Максимально пройденное в течение суток расстояние - также по сезонам и максимум. То есть автоматический зачёт ЖЖ.
- То же по другим критериям разных жоп (за декаду и пр.).
- Средний пробег за неделю, и раздельно по будням и выхам.
Положение на карте и треки - по желанию владельца.
Это то, что доступно для всех.
Немного научной фантастики:
Учёт погодных условий и выставление рейтинга применительно к погоде.
Можно по оси Z снимать качество дорог. Можно проставлять дорогам скоростные индексы (причём в зависимости от типа мотоцикла). Можно устраивать виртуальные соревнования. Можно автоматически оперативно дополнять базу по опасностям если научиться снимать сработки трекшена (та ещё задачка, её надо решать по каждой марке и даже модели отдельно).

Добавлено через 8 минут
Вот для примера один из немногих успешных проектов на кикстартере из области мото-технологий: https://www.kickstarter.com/projects...e?ref=category

Re: Идеальный GPS-трекер - каким он должен быть?
 

Anakin, сделай голосовалку...

мне интересно:
черная коробочка, чтоб отслеживала трекинг и могла сообщать если мот начал двигаться когда меня рядом нет. тьфу-тьфу-тьфу.
на счет статистики: мне пох. будет и ладно, я все равно езжу мало и медленно...

Re: Идеальный GPS-трекер - каким он должен быть?
 

Неграматные мы галасавалки делать.
Я вобщем понимаю, что все сделать нереально. Ну, надо оставить самое важное.
Но вот режим трека точно нужен. И специфическое отображение на карте, не такое как для авто. Для мотоцикла линия на карте должна отображать своим видом и скорость, и угол наклона. Скорость цветом, наклон пока не знаю как.

Re: Идеальный GPS-трекер - каким он должен быть?
 

Раз есть акселерометр, мож ещё и функцию инерциального стопаря впендюрить?
А на счёт формфактора и места закладки думаю можно проработать вариант плоской коробочки с установкой под аккумулятор (хотя не уверен что там есть достаточно места, надо глянуть).

Re: Идеальный GPS-трекер - каким он должен быть?
 

Из всех идей трекеров для мотов реально прижился только spot. Ибо может выдать точку откуда угодно и в основном пользуется лонграйдерами одиночками.

Противоугонный момент я бы вообще не обсуждал - ибо понятно, что трекер от этого не спасет так как глушилка стоит условные 100 рублей. Фулюганы? Ну может быть, но велик шанс найти по точке остатки байка, а не байк, что, конечно же, лучше, чем ничего)

Все остальное - реально никому не нужная забава, как показывает практика. Более того, все это вполне можно реализовать в форме аппы для смартфона, которая будет стоить от силы 1 доллар. Поэтому смысл установки допкоробки в мот очень сложно обосновать.

Я тоже немного в теме гпс-треккинга и тоже не первый год ломаю голову над функциональностью мототрекера, но его экономические перспективы мне кажутся очень туманными.