Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

дело не в одаренности, а в понимании как надо делать и собственно дрочки этого)

Блиппер и прочая пижня, это уже электроника людей такого уровня, до которого тут наверное еще никто не дорос. Это знаешь, уровень Власова, Леонова, наших топ 10-15 наверное.

Добавлено через 52 секунды
Miha, вообще нас учили даже без перегазовки)

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

Бляя, это прям как доводы в пользу обучения езде на автомобиле с МКПП. А вдруг случайно сядешь за руль, а там палку дрыгать надо? Сам хоть и отучился на МКПП, но пока что мне это пригодилось раза так 2-3, когда я намеренно просил у кого-нибудь покататься машину чтобы подергать передачи. Если есть какая-то приспособа, облегчающая жизнь, почему бы ей не воспользоваться?

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

Так почему она мне навредит или непригодится?
Не все же хотят посещать буткемпы, кто-то хочется просто катнуться по мрв.

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

уже и мотики есть с АКПП, правда не дукати

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

хочешь кататься - бери и катайся)

причем тут блиппер? навредит тем, что деньги выкинешь, лучше шин взять новых)

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

лучше баб взять топовых)))

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

У меня на срр 2015 блипер стоит,
Но я вниз переключаюсь со сцеплением.

На городских мотах, например, на мульте 1200, переключаюсь вверх и вниз без сцепления, там нет ни квикшифтера ни блипера.
По закону подлости квикшифтер ломается прям перед гонкой или в самой гонке, надо уметь быстро и правильно переключаться без элкетроники.
Слушайте Колю, он плохому не научит )

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

Rrr, ну а если отбросить гонки....
Минусов никаких?
Мне было бы интересно со всеми приблудами катать. И лаунч и антивилли было бы збс поставить

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

так мы слушаем все, кроме Сереги, он в другой вселенной.:to_become_senile:

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

Rrr, дык это ж не я придумал, Ренатыч;)

Добавлено через 36 секунд
баб брать за деньги фу:girl_dance:

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

В чем проблема ее делать? Или так дохуя все хорошо тормозят что заднее в воздухе? Какие реально причины делать без перегазовки если заднее водит всегда без неё? Стабильнее же мотик?

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

Если мы говорим про спортивную езду, то эффективней и быстрей торможение без перегазовок, если правильно научиться все делать, то ничего в воздухе не висит и никуда ничего не водит.

На мрв на последней прямой со скорости 290км/ч надо тормозить с отметки позже 250метров, упасть с шестой до второй передачи, какие перегазовки?!

В управляемом Слайдинге этот поворот проходят Власов, Леонов и Крапаль.

Это все не мое с Колей личное мнение, мы транслируем знания Власова и Леонова, оба едут 1:38 на мрв без блиперов )

Приезжайте к Власову на буткэмп, все сами поймете,
Он уже на сайте расписание на 2016 год вывесил )

Добавлено через 22 минуты
Я шесть лет подряд ездил на DRE на все трек дни, время на мрв было 1:59.
А один сезон, этот 2015, отучился у Власова на буткэмпах, сейчас зимой тренируюсь с Леоновым, в августе на мрв проехал лучшее время 1:45, с темпом 1.46.

Вот на этом уровне электроника вообще ничего не решает!
Просто выкинутые деньги.
Ко всей электронике надо ехать на пределе возможностей мотоцикла,
А поставив электронику, надо брать инженера, который настроит ее под тебя, и будет с тобой ездить и в зависимости от трассы, погоды, резины менять все настройки.
А такие люди стоят 300-500 евро в день, в России их два человека.

Возьмем пример- Илья Михальчик, 17 лет, едет в мировом wsbk в стоке 600.
На гонке губернатора на мрв в августе мы стояли в одном боксе с ним, Маша Медведева нашла ему стандартный бмв срр 2010 года, поставили спортпластик, прямоток эрроу, настроили под него подвеску, поставили гоночную резину, поменяли жидкости и колодки.
Больше с мотоциклом не делали ничего.
Мало того, что он проехал 1.39, он объехал всех наших топов и проиграл Корти всего полкорпуса на финише.

Так что пока не едешь 1:40 на мрв, нет смысла тратить деньги на электронику.
Как то так )

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

Rrr, Дружище - ну ты же едешь со слипером)))) и я тошнот езжу сезон (1-55) на стоковой r6, поэтому хода у меня конечно нет такого, торможу я правда после 200, но оттуда все 600 тормозят.

Не представляю как это - без перегазовки, но попробую несколько сессий в начале года так проехать - благо прямо есть куда прокатиться. По большому счёту эта небольшая нестабильность на заднем ничему не мешает - ну водит его и водит.

В этом ключе интересен скорее обмен мнениями и получения опыта в общении

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

Miha, встретимся на мрв, обсудим) есть один нюанс, который сложно на клавиатуре объяснить)
я когда перестал делать перегазовки - еще на синем монстре в позапрошлом сезоне - мне стало гораздо легче как следует тормозить.
Вредная городская тема это.
ЗЫ плюсую все к Ренату. Мне уже все это лень писать, в ответ все равно одно и то же слышишь "я просто катаюсь"=)

Re: Переключение вниз без сцепления и перегазовок
 

расскажите подробнее плз. ... и без сцепы или только без перегазовки?