|
Re: История Дукати
TIgor,
Я даже сам хотел спросить про эту экзотику, а в каком году выпускали? |
Re: История Дукати
Цитата:
|
Re: История Дукати
aKira,
Тема же медом не намазана, можно ее не открывать если раздражает:-) Все самое полное, полным не бывает, всегда можно что - то добавить:-) Добавлено через 29 секунд CS., Пасиб, все добавил:-) |
Re: История Дукати
Цитата:
|
Re: История Дукати
Такой радикально замаскированый спорт байк, который выглядит как блестящий кастом с плавными линиями, а едет как Дукати, классно рулится и закладывается до подножек. Офицальная история Дукати избегает упоминания незаконно рожденых в браке с Кадживой Дукати Алазура, Каджива Элефант и Дукати Индиана, но на мой безусловно предвзятый взгляд, это лучшее что они сделали. И даже не поняли что у них получилось, этот байк опередил время, потому что тогда ниша мускулистых кастумов таких какЯмаха Ви-Макс, Хонда Магна итд. только создавалась.
|
Re: История Дукати
Игорь не льсти себе))) Просто они хотели свой Шпротстер)).
|
Re: История Дукати
Цитата:
http://www.pantaheads.com/index_file/image172.jpg · Cagiva Elefant 350, 400, 650 and 750 (1984-94) http://elefantriders.fr/IMG/jpg/img10-1990.jpg · Ducati Indiana 350, 650 and 750 (1986-88) http://www.pantaheads.com/index_file/image171.jpg · Ducati Paso 750 (1986-90) http://sa.uploads.ru/O4u7a.jpg |
Re: История Дукати
|
Re: История Дукати
Кому интересно, источник: http://www.webring.org/l/rd?ring=duc...heads%2Ecom%2F
Там ещё очень дельные технические статьи о Эл-Твинах |
Re: История Дукати
Тема интересная и будет полезна, но если и дальше еепродолжать, то давайте более внимательно относиться к написанному. Оставляет не очень приятное впечатление написание модели Monster без буквы E, причем не в единичном случае.
Соглашусь с Akira, если делать, то надо делать без ошибок в написании, в ТТХ и т.п., а то будет похоже на обыкновенный флуд. |
Re: История Дукати
Palych,
Исправил. Прошу всех говорить если есть опечатки, ошибки или не верная информация. Я с планшета набираю, мне часто не видно:-) |
Re: История Дукати
Папа всей линейки современных супер байков 851 (1987-1992) -
(С отвратнейшим сцеплением, чуть лучше чем на Индиане и Фантах, крышки с выжимным пистоном взаимозаменяемы) http://www.ducati.com/pub/image.do?r...&ext=image.png http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...cati%20851.jpg между ним и 916, был 888 (1991-1993) - http://www.motorcyclenews.com/upload...ke-888-SP5.jpg |
Re: История Дукати
Нашел историю создания логотипов:-) Становится все интереснее:-)
|
Re: История Дукати
Denstvo, и я) могу выложить с картинками)
Добавлено через 44 минуты Denstvo, выбери сам, что пригодится) The 1920s La Società Scientifica Radio Brevetti Ducati Логотип существует с 1927 года. Две буквы "S" и молния - как символ электроэнергии. http://s57.radikal.ru/i155/1410/78/5bd2fb6dacb5.jpg В 1930-е годы логотип решили "усовременить". http://s013.radikal.ru/i323/1410/5b/7e8bc4584c40.jpg В 1949-м году появилась необходимость обозначать бак названием производителя. Предыдущий логотип "SSR" был слишком мал для этого. Так появилось "DUCATI". http://s017.radikal.ru/i429/1410/d1/d026c7aa40d5.jpg http://s017.radikal.ru/i431/1410/80/eb232bb66ebc.jpg В 1950-е В 1953 году, управление разделяет компанию на два отдельных подразделения, Ducati Meccanica SpA и Ducati Elettronica. Появляются сразу две эмблемы. Логотип с буквой "D" и лавровым венком появилася в 1958 году на всех производимых и гоночных мотоциклах, http://s017.radikal.ru/i434/1410/fe/c4a20c02fe61.jpg в то время как официальный логотип подразделения "Meccanica", которое производило мотоциклы, использовался на всех рекламных материалах. http://s017.radikal.ru/i435/1410/b9/331bc2069a8c.jpg В 1960-е Следуя традиции других производителей (Moto Guzzi и Moto Morini), баки на Ducati украсили орлом. http://s45.radikal.ru/i107/1410/f4/9197bc0d27c7.jpg Под влиянием молодежных движений и духа фильма "Беспечный ездок", Ducati решает изменить эмблему. http://s011.radikal.ru/i317/1410/25/2247794d9bcb.jpg В 1970-е В семидесятые годы - 1975, если быть точным - классический Ducati логотип перестал появляться. Это было время перемен, и Ducati решили попробовать себя в мире дизайна. Работу доверили одному из самых знаменитых имен в итальянском дизайне того времени, Джорджетто Джуджаро, который получил известность за созданный первый Volkswagen Golf. Первый логотип Ducati, созданный дизайнером, появился в эти годы. Плосская надпись, с округлой буквой «А». http://s017.radikal.ru/i419/1410/64/0033339ce26e.jpg Позже появилась более новая версия логотипа в 1977 году. В 1985 года, года, когда братья Кастильони (владельцы Cagiva) взяли на себя управление компанией, символ Ducati снова был изменен, чтобы соответствовать стилю мотоциклов из Варезе. http://s006.radikal.ru/i215/1410/b6/b93ee83e53d3.jpg Несмотря на это, логотип Ducati разработан Джуджаро обрел вторую жизнь, появившись на баке MH900e. В 1980-х у компании начался кризис. В 1985 году конкурирующий и преуспевающий мото-концерн Cagiva выкупает производство мототехники Ducati и начинает производство мотоциклов в стиле эндуро на базе двухцилиндровых двигателей Ducati. На логотипе был слон, в соответствии с традицией Cagiva. Компания использовала Cagiva-логотип до 1977. http://s019.radikal.ru/i612/1410/5b/883abcfd71bd.jpg В конце 1997 года был предложен новый символ для Ducati. Простая надпись и стилизованная "D". http://s009.radikal.ru/i307/1410/65/e1ee9d3ed17c.jpg В сентябре 2008 года появился новый логотип Ducati. Красный щит символизирует победу и итальянский гоночный цвет. http://s017.radikal.ru/i442/1410/b6/2e154c5bac7c.jpg |
Re: История Дукати
|
| Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot