Re: Тема для глупых вопросов
 

реле купил там же на ебэе, написано было что на s2r подходит, перерыл весь мануал и не нашел ничего похожего и так и не понял куда его ставить(((

реле вот такое
http://www.ebay.com/itm/3-Pin-Electr...ec61f8&vxp=mtr

Re: Тема для глупых вопросов
 

тот что горит только три доидика-проверь исправность самого поворотника.
можно оставить родное реле,вставив в цепь такое сопротивление.
http://motogadget.com/de/elektrik/di...inkrelais.html

Или сам не нашёл куда воткнуть уже купленное тобой на ебее реле,дуй к электрикам,помогут ))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Старое вынимаешь, новое ставишь :)

Re: Тема для глупых вопросов
 

надо поискать будет подобное сопротивление, а то заказывать долго...

в том и прикол что реле пришло слишком большого размера, хотя по сайту пишут что подходит на с2р, но это ж китайцы...я перерыл и мануал и мотик, и реле таких размеров не нашел...

Поворотник проверил, переставил вперед, всё работает) я сам с таким впервый раз сталкиваюсь, на чесотке стоят сзади диодные поворотники и никаких проблем

Re: Тема для глупых вопросов
 

на чесотке же только взади? а передние лампочки...когда включаешь в какую-либо сторону переключатель,то в цепи присутствует одна лампочка из передних поворотников с нужным сопротивлением(даже увеличенным,т.к. нет праллели с задней лампочкой) вот и ответ ))

Re: Тема для глупых вопросов
 

это-то да)) но вот мне бы ответ найти на главный вопрос) неужели никто кроме меня не менял все поворотники на диодные? или все прям так и ездят с этими огромными шарами по бокам?)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Другим ребятам менял много раз,некоторым маркам мотоциклов не надо было ничего,другим ставили сопротивление,если частота мигания увеличивалась... себе не стал заморачиваться,остались галогенки ) MACARONE ,спасибо!!!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Я менял на скутере вкруг, все делал как и ты, покупал в замен штатного реле цифровое, все норм, тока вспомнил что в приборке ещё была какая то лампочка хитрая и тоже при включении поворота другая половина начинала моргать тоже но заметно слабее, пришлось хитрить со светиками и для приборки. Попробуй вынуть её.

Re: Тема для глупых вопросов
 

да в том-то и прикол, что реле-то есть, а ставить его тупо некуда, я весь монстр перелопатил, таких больших реле в нём нет...

Re: Тема для глупых вопросов
 

а штатное где стоит?

Re: Тема для глупых вопросов
 

CHeeCHmarin, что-то похожее на реле нашел рядом с аккумулятором, только там их два и они существенно меньше по размерам...

Re: Тема для глупых вопросов
 

вот вы заморачиваетесь с реле, у меня в комплекте со стопарем шел блок резисторов, его и подключил в цепь с поворотниками. На прошлой тачке при замене ламп на led, тоже просто подключал резистор, стоит это копейки в чип и дипе.

Re: Тема для глупых вопросов
 

оченя просто...для колхоза))замеряешь скока Ом штатная лампочка,покупаешь резистор такого же сопротивления да вставляешь его в цеп( на плюс) диодного поворотника... не забудьте,что резистор долже быть не менее 30 Ватт, а то греться будет неслабо,если маломощный...

Re: Тема для глупых вопросов
 

:suicide:

Re: Тема для глупых вопросов
 

Вот поэтому и ставят реле с переменной нагрузкой чтобы не парится с колхозом в виде резисторов и подбором их мощности, которые кстати тоже не дешевые, это на полватта копеешны. Плюс нет выигрыша в соэкономленной потребляемой мощности при установке светодиодов, только эстетическая составляющая, а ставя резистор ватт на 20 мы получаем тоже потребление что и с лампочкой накаливания, короче это проще, но не по феншую :), а на деле все просто, надо найти штатное, и подключить вместо него новое и все должно быть чикипики))

Добавлено через 3 минуты
А, ну и забыл добавить, в современных тачках с кучей умной электрики такой хинт не проканает, там хитрожопый комп, и полюбому ставится так называемая обманка в виде обычного резистора, чтобы комп думал что ему воткнули лампочку нужной нагрузки, а не неводумую х..ню ))

Re: Тема для глупых вопросов
 

На мотиках же счётчиков электроэнергии нет, можно не экономить)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Я сторонник того почему бы не снизить нагрузку с генератора раз уж ставишь диоды, а там кому как удобно)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

бвстанут ли узлы с подножками от молодых с4 (р, рс...) на мой старый с4?

Re: Тема для глупых вопросов
 

хочешь фотку сделаю крупно и линейку приложу или померяю? но только ближе к вечеру... хотя и прямо сейчас могу.

Re: Тема для глупых вопросов
 

На S4 крепление на раме, а на S4R - крепятся в точке оси мономаятника и внизу к картеру.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Встанут

Re: Тема для глупых вопросов
 

http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?p=64340

Мне масло скоро менять... задумался??? :to_become_senile:

Re: Тема для глупых вопросов
 

Скажи, у меня какая-то херня с поворотниками: Правый мигает вроде нормально, а левый очень часто прямо
И еще почему-то невсегда передний горит (он интегрирован в зеркало на Мульте). А ща ваще перестал (может даже перегорел).
Я правильно понял, что перегоревшая лампочка может быть причиной уменьшения интервала включения?
Оберон говорил, что там ваще реле нет поворотников, а всем рулит приборка

Re: Тема для глупых вопросов
 

в зеркалах бывает такое, проверь лампочки и пошевели провода, как нашевелишь закрепи их в этом положении в паре мест к примеру пластиковыми стяжками

Re: Тема для глупых вопросов
 

В поворотниках рулит сопротивление :) меня лампочку в поворотнике которая не горит и все будет пучком.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Спасибо пацаны

Re: Тема для глупых вопросов
 

если электроника рулит в приборке,то может.

Добавлено через 3 минуты
Сама лампочка и является сопротивлением )) вот нить накала сопротивляется тому,чтоб перегореть,а не получается...вот и горит,горемыка,нам на радость.

Re: Тема для глупых вопросов
 

может кто знает, большая разница по впечатлениям (разгон и т.п.) между S2R 800 и 1000? По лошадкам они близко стоят, ценник то же близок. Думаю стоит ли заморачиваться и махнуть на S2R 1000 в этом году, то ли на S4RS пересесть но уже, дай бог, в следующем. У Саши, RS'ка стоит в продаже - красота!!! но денежек чуть не хватает (

Re: Тема для глупых вопросов
 

конечно на RS-ку лучше, будет запас по впечатлениям на некоторое время, кмк.
p/s на 800-ке не приходилось, поэтому сравнить не могу. А ты бы попросил кого-нибудь потестить литровый.

Re: Тема для глупых вопросов
 

у нас Дукати с документами пересчитать по пальцам можно и Монстров Галуцци среди них нет.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Palych, так ты к нам приезжай)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Straga, с удовольствием! Друзей у меня в Екате полно, но раньше июля точно не выберусь...
Если у кого есть опыт владения 800 и 1000 и поделились бы, был бы признателен...
Хотя может и не заморачиваться, а настраиваться на RS...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Palych, я катал на 800, она плюшевая мягкая и дружелюбная, сейчас у меня S4(916) на порядок мопедка позлее имхо. В твоем случае нет смысла заморачиваться, если в следующем сезоне есть возможность взять RS.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Спасибо земеля!!! над возможностью уже работаю ))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Пасаны, что конкретно улучают: PERFORMANCE RACE ECU DUCATI MONSTER S2R 1000 FULL SYSTEM? Нах она нужна? Есть ли смысл её ставить без замены штатного выпуска и впуска?
http://images.vfl.ru/ii/1402481732/5.../5401621_m.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

ставится для полного выхлопа (банки и коллектора+ нулевик), отключает иммобилайзер

Re: Тема для глупых вопросов
 

а почему иммобилайзер отключает? И что дает-то? Лошадок прибавляет, бенз экономит, повышает верхи (делая "ватными" низы)?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Tonni Pizzicato, тебе он ничем не поможет, потому что у тебя нет "банки и коллектора+ нулевик"

Добавлено через 1 минуту
Tonni Pizzicato, http://s020.radikal.ru/i708/1406/fa/d3718dd67542.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1406/9e/a02a30a6b1bb.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

Ну если я разживусь на банки+коллектора+нулевик+э� �и мозги, что я получу кроме тоски по ушедшим из кошелька 50-80тыс. руб.?)) Стоит ли "игра свеч" или проще купить S4RS?
А у тебя коллектора стоят ОМГ, ты используешь их с нуливиком и мозгами такими?

Re: Тема для глупых вопросов
 

эффективней купить эрэс.
если разоришься на выпуск и впуск, ехать мот будет заметно приятней во всём диапазоне

Re: Тема для глупых вопросов
 

Tonni Pizzicato, как разживешься, тогда и спросишь)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

хочу купить резину новую, по информации 2012 года 40-ая неделя, это не страшно?

Re: Тема для глупых вопросов
 

niklaP, норм

Re: Тема для глупых вопросов
 

Как залить файл mp.4 в сообщение?
при загрузке ответ - некорректный файл :(

Re: Тема для глупых вопросов
 

наверное никак, может быть на гугл или яндекс диск и ссылку, предварительно открыть доступ для тех у кого будет ссылка.

Re: Тема для глупых вопросов
 

то ли я что-то не то нажал, то ли тел глючит... что не так в этой теме?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Подскажите пожалуйста как правильно цепь натягивать, в каком месте мерить провисание, откуда до куда мерить. И в каком положении мотоцикла, с нагрузкой или без мерить. На подкате можно это делать или надо вывешивать. Речь о S2R 1000, на наклейка маятника указаны значения 30-32 мм. В сервис мануале немного другие значения, но я больше наклейке доверяю.

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, мне кажется, что на наклейке чрезмерно перетянутая цепь получается, и надо делать 37 мм, как по мануалу.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Кто подскажет, какое количество зубов ведущей и ведомой звёзд в стоке у Монстра 800 с2р?

Re: Тема для глупых вопросов
 

У литра 15-43