Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! - Тема для глупых вопросов

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)

- Общение (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=22)

- - Тема для глупых вопросов (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=513)

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от Egres (Сообщение 286579)

Так и рождаются легенды.
Мозги сгорают. Потому что пусковой ток аккумулятора большой. Бугага.
Смысл на цифры смотреть, если даже примерно не знаешь, что они означают?
Пусковой ток аккумулятора - это возможность отдать, упрощенно. А уж сколько от него возьмёт потребитель, от аккумулятора никак не зависит. Главное, чтобы он мог это в принципе обеспечить.
Чем меньше нагрузка (потребляемый ток), тем дольше проживет аккумулятор. Если нагрузка выше, чем пусковой ток аккумулятора, крутить будет не долго, или не будет вообще.
Короче, убить повышенной нагрузкой можно только аккумулятор, и то не с первого раза, но не наоборот.

Так то я электриком работаю лет 20,устриц ел.
чем меньше,тем дольше...при текущей нагрузке,а не при запуске...эхма...

Re: Тема для глупых вопросов

И? Ток при запуске просто намного выше. Поэтому есть пусковой ток, есть номинальный.

Re: Тема для глупых вопросов

Как можно током сжечь то, что этот ток не возьмёт???
Сжечь мозги можно ТОЛЬКО повышенным НАПРЯЖЕНИЕМ, запомните, дети!
Если прикуривать от работающего мотора, взяв ток с аккумулятора и подключившись к аккумулятору - НИЧЕГО не случится. Потому что аккумулятор работающего авто или мото не даст повыситься напряжению на своих контактах, так что если он не кипит - смело подключайтесь. Достаточно 15 минут.
Порядок подключения рассказать или сами погуглите? Он расписан на прикуривательных проводах. Для подзарядки без старта (когда аккум живой но разряженный) - не нужны сильно толстые провода и супер-надёжные крокодилы. Там ток даже в первые секунды не больше 10 ампер, а потом резко падает до 2-3. Можно взять обычные бытовые от старого тостера или утюга - только полярность не путайте!

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от Fahrinheit (Сообщение 286691)

http://xn----7sbba6bicledg4ac0s.xn--...954488886.html - совсем фигня?

смотрится прикольно, не видно нихуа, плюс крепления дрочь- проворачиваются. А так на али они дешевле.

Re: Тема для глупых вопросов

А вот крепление такое, написано даже "Дукати" - http://xn----7sbba6bicledg4ac0s.xn--...8.html?p=17.93
Или та же фигня

Re: Тема для глупых вопросов

Adibas, Abibas, и прочий наебас. Зачем это здесь? Китайчонок, который это конструировал, на чем-то больше осьмушки ездил? Сомневаюсь.

Re: Тема для глупых вопросов

Anakin, зато цена радует глаз )) ... причём смотрю цыганская ризома по дизайну недалеко от китайчиков ушла, не успеют в поднебесной разработать дизайн, рисома тутже слизывает) ... надо бы правильно писать не Rizoma, а Risoma, от слова РИС :pooh_on_ball:

Re: Тема для глупых вопросов

На зарядку потребовалось 8 часов. (Кому интересно).Фирменное зарядное выглядит так-же как на яблофон. Теперь вопрос: если нет дилера Дукати в ближайшем 1000 км окружении, есть смысл брать такой мот (учитывая сезонный пробег 10-15 тыс км)? Мот 14 года, на спидометре 1099км. Масло заменить сумею сам, а вот сбросить сервисное сообщение? Или как заменить батарейку в ключе? А ремень ГРМ поменять?
А еще не нашел ответов по смазке цепи... Или на Дьяволе стоит смазчик? Помогите кто может ответами, а? И какашек много не кидайте, пожалуйста. За мот просят 950. И такой он , ссука, красивый! А вот ездовые качества? Эргономика? Можно на нем двигаться по 1000 км в день на протяжении недели? Поясняю суть своих вопросов. Первый у меня Голда. Я прошлый год на нем из Кузбасса в Севастополь прохватил. Заранее спасибо!
Пы.Сы:сорри, спи...л. Оказывается есть в Новосибирске!

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от Neigbour (Сообщение 286857)

Вам сибирякам от Кузнецка до Сибирска как кот чихнул, разве нет? :)
Гарантии уже нет, так что единственная реальная проблема, с которой не справится обычный мастер - десмосервис, то есть замена ремней ГРМ. На моторе 14 года с пробегом 1100 и твоими 10-15 в год замена потребуется скорее всего в конце сезона 17 года, если денег на хранение не жалко - можешь просто там и оставить у дилера на зиму, весной 18-го забрать.
Сбросить "ключик" наверняка можно без всяких дилерских приблуд, штатными кнопками. Но это ИМХО, я не эксперт по сбросу ключиков.
Смазчиков никто не ставит, мазать надо самому. Цепь на Чёрте гремит на неровностях даже будучи нормально натянутой, это нормально. Батарейка в ключе меняется легко - описание в мануале, но нужно действовать аккуратно, решительно и сильно. Защёлки тугие на половинках корпуса. Ни в коем случае не оставлять ключ рядом с мотоциклом, в зоне действия антенны - батарейка высадится очень быстро.
Если уронишь на бок - нужно после ремонта/замены пластика проверять стыки воздушного тракта, чтобы мотор не сосал грязь мимо фильтра.
А вот для 1000 в день в течение недели - вопрос... Где шмурдяк-то повезёшь?
Вроде всё что мог плохого - сказал...

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от Anakin (Сообщение 286869)

Сбросить "ключик" наверняка можно без всяких дилерских приблуд, штатными кнопками. Но это ИМХО, я не эксперт по сбросу ключиков.

в мануале пользователя должна быть последовательность нажатия кнопок для сброса, надпись на мониторе просто напоминание о необходимости ТО, ни на что не влияет.

Re: Тема для глупых вопросов

Спасибо! По шмурдяку: боковые кофры+для пицы. везти : дождевик, сланцы, шерты,трусы носки. Планирую Горный Алтай. До границы с Монголией, мотели. Поездка выходного дня. Новокузнецк-Кошагач-Новокузнецк. А про дилера, поздно нашел в тырнете. Мне до Сиба - 450 верст. не проблема. Просто Голда - это не туризм. Это как на машине, нет драйва...

Re: Тема для глупых вопросов

Ну типа того, только без бассейна, и жрачка похуже! А вообще фильма зачетная!