![]() |
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Иногда для производителя имеет экономический смысл не ставить обогреватель в климатику, иногда - нет. Тут баланс есть некий, между простотой производственной логистики и экономией на комплектующих.
Мы в наших приборах тоже кое-чего "лишнего" ставим, ради того чтобы при заказе опций не париться с производством отдельной партии печатных плат, а просто взять стандартные. Например, не всем нужен встроенный аккумулятор, но у всех есть на плате соответствующий разъём, крепёж и сопутствующие компоненты. Ха, вот GM в некоторых дешевых моделях вообще загораживал шторкой часть ЖК-экрана на панели приборов. Заказываешь опциональный большой экран - кусок пластика при производстве вырезают, перемычку запаивают - и вуаля. Нет - остаёшься с маленьким :) |
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Пока Вам все не нравиться во всем и не понятно что нравиться, я поеду в ГАИ, ставить на учет Спринтеров !! Отличные машины, даже с учетом хреновой сборки в России!
|
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Sasha26rus, Тойота Спринтер- збс! Особенно Труено.
|
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Особенно Туарег
|
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Это если диезл. О трёх литрах. С торсеном. И с неизведанной функцией стояночных огней. В теме про мерседес.
|
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Цитата:
|
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Цитата:
|
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Цитата:
Знаешь, это всё её закидоны, из нашей нищей молодости. Когда формировалась её личность, новый Мерседес, да и не новый, воспринимался как колесница богов :) Если бы я был таким, то ездил бы на Гранд Чероки, несомненно. Или на Линкольне (упаси Бог от такого, на самом деле!). Я же её старше на 7 лет. Первое время после покупки она меня даже жалела, что у меня всего-лишь какой-то там фафаген. Предлагала и мне купить себе мерина, МЛ-ку. Но я всегда думал как инженер, а не как брендозависимый наркоман :) Кстати. Ни один манагер в обоих наших салонах МБ так и не смог мне сказать - какое давление развивает компрессор пневмоподвески в М-классе. И какое время нужно для подьёма из дорожного во внедорожное положение. Хоть сам замеряй и засекай. Вот в Туареге/Кайене это 15 атмосфер и 4 секунды. |
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Цитата:
|
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Про Мерседесы.
Мне вот интересно, когда Х-класс начнёт продаваться, тут тоже кто-то будет доказывать что этот пикап вовсе не Ниссан Навара? Как мне РУБс и Тру втирают про Туарег и Кайен? Гы. Гы-гы. |
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Цитата:
|
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Цитата:
Вспомнил я. Было раз или два. Выходил и задевал поворотник нечаянно. Машина бибикала предупреждая, я выключал. Да, наверное это оно и было... Добавлено через 2 минуты А Мерседес Citan, это конечно не Рено нифига. Да. Это самонастоящий Мерзедес! Наследник славных традиций, +10 к водительскому мастерству и +25 к половой потенции :) |
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Цитата:
|
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Anakin, я тебе ничего не втираю. Тебе втирать- только втёрку переводить. Ты главное пиши, не бросай.
Добавлено через 53 секунды Vals, у меня тоже. Одобряю. |
Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
Цитата:
Для включения хрени - нужно ещё второе условие - фары в автомат или у кого как. |
| Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot