Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Как раз в субботу с аудюхой развлекался - тоже ключ выморозило, но как-то скучно вышло:
личинка не замёрзла, провернулась и открыла ЦЗ, а дома батарейку махнул и всё ок. Никаких прописываний в меню...
Скучная ауди, да. Пенсия, чо с неё взять. Зато семья не замёрзла после прогулки в парке:troll:

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Фортануло, а я вдшкой лил кипятком когда понял что личинка уже с замком не свзяана вызвал открывальщиков, они тоже не смогли ))) потом нашел стекло, друг привез )

Хех, ключ не через меню прописывается, а очень просто но его надо вставить в замок зажигания, чтобы инициировать режим прописки )

А у бмв обычно ручки замерзают, ты ее дергаешь и все ручка не связана с тросиком отпирания ))) тоже фиг войдешь ))) я первый раз сталкнулся с личинкой 0)))

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

http://i38.photobucket.com/albums/e1...g?t=1479200620

http://i38.photobucket.com/albums/e1...g?t=1479200625

http://i38.photobucket.com/albums/e1...g?t=1479200625

http://i38.photobucket.com/albums/e1...g?t=1479200625

http://i38.photobucket.com/albums/e1...g?t=1479200626

http://i38.photobucket.com/albums/e1...g?t=1479200625

http://i38.photobucket.com/albums/e1...g?t=1479200625

http://i38.photobucket.com/albums/e1...g?t=1479200625

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Первый кроссовер Alfa Romeo получил 510-сильный двигатель
http://motor.ru/news/2016/11/16/stelvioverde/

http://mcdn.rl0.ru/imgs/2016/11/16/0...0109e2b699.jpg

Компания Alfa Romeo привезла на моторшоу в Лос-Анджелесе первый серийный кроссовер в своей истории — вседорожник Stelvio. Итальянцы сразу показали «заряженную» версию модели Quadrifoglio Verde, оснащенную 510-сильным мотором.

Alfa Romeo Stelvio построен на новом масштабируемом шасси Giorgio, которое дебютировало на седане Giulia. Вариант Quadrifoglio Verde получил систему полного привода, дифференциал повышенного трения на задней оси и восьмиступенчатый «автомат» ZF, способный переключать передачи за 100 миллисекунд. Модель также укомплектовали высокопроизводительными тормозными механизмами и подвеской со спортивными настройками.

Тововый Stelvio комплектуется той же 2,9-литровой твин-турбо «шестеркой», что и «горячая» модификация «Джулии». Двигатель выдает 510 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента.

Кроссовер способен ускоряться с места до 96 километров в час за 3,9 секунды — на 0,1 секунды медленнее седана Giulia Quadrifoglio Verde. Максимальная скорость составила 285 километров в час (у топовой «Джулии» максималка равна 307 километрам в час).

Нормально.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

http://s019.radikal.ru/i602/1611/ee/1a24046af572.jpghttp://s017.radikal.ru/i420/1611/0a/31891b6f8954.jpghttp://s017.radikal.ru/i402/1611/c6/8085aa0eb736.jpghttp://s019.radikal.ru/i613/1611/34/3513166c6513.jpghttp://s019.radikal.ru/i610/1611/16/d83bc93d9ca1.jpg

http://s017.radikal.ru/i413/1611/cc/0800b4a31142.jpg

http://s017.radikal.ru/i413/1611/9c/46d5c1c3c93d.jpg

http://s61.radikal.ru/i174/1611/61/b974fd73adaa.jpg

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

клевая альфа

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

В NFS она была хороша, да..:man_in_love:

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

А по мне так такое же уродство, как Ф-пейс и Кайен/Макан. Вторичность дизайна портит продукт. Вот Туарег - нарисован с нуля именно как кроссовер, и он прекрасен. Хотя в поколении NF сильно испортили линии кормы ради совместимости с Кайеном по кузовным элементам :(
Много примеров неудачного дизайна, когда стараются натянуть глаз на жопу. То есть обеспечить какую-то "преемственность" и типа "узнаваемость". Так уже много лет портят кукурузники ради дебильной узнаваемости древней шестидесятки. Скоро последние шестидесятки сгниют, родились дети у тех, кто не знает что это такое, а маркетологи все требуют "узнаваемость"...

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Всё правильно, но тем не менее телега эта реально красивее своих одноклассников.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

как зачастую с альфами и бывает.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Tesla Model 3

http://st.motortrend.com/uploads/sit...3-top-view.jpg
http://st.automobilemag.com/uploads/...interior-1.jpg

Один дисплей впечатлил, эргономично.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Не уверен я что Тесла доживёт до серийного выпуска трёшки своей. С Трампом и его отношением к экологии :)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

/

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

159-я была абсолютно гениальна в смысле дизайна. Это был восторг и триумф. Опасность триумфа в том, что его невозможно повторять постоянно, а может даже так случиться, что и вовсе не удастся повторить :(

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

вот как раз подтверждение слов написаных выше.
а салон этого уг почему утаил?

Добавлено через 9 минут
159 после 156 вообще никакая. по моим личным ощущениям, имел 155/156, когда появилась 159 никаких эмоций она не вызвала, что визуально интерьер/экстерьер, что по своим тех характеристикам. а вот джулия - совсем другое дело