Сообщение от A S G (Сообщение 391073)

Наверно потому,что мотор тоже масло жрёт.

Сообщение от KYBORG (Сообщение 390290)

На мой взгляд условие "прихлапывания" в десмо имеет значительно меньшее влияние на износ пятна контакта "тарелка-седло" в виду меньшего прижимного усилия (т.к. пружина несет в большей степени задачу скрадывания зазора) в отличие от привычного всем "пружинного закрывания".
Если не прав поправте

Ты путаешь причину и следствие. Рокер закрытия в десмо или пружина в обычном ГРМ - это причина, по которой клапан начинает двигаться в направлении закрытия. А движущийся в направлении закрытия клапан останавливается именно по причине встречи тарелки и седла клапана. Чем клапан тяжелее и его скорость движения больше, тем большей кинетической энергией он обладает, соответственно сильнее удар при столкновении седла и тарелки. Думаю что в современных ДВС при равных оборотах и сопоставимых ходах клапанов, скорости движения клапанов примерно одинаковы что в классическом ГРМ, что в десмо.

Сообщение от DmitryKrd (Сообщение 391439)

Нашел фишку с подножки, соединил, теперь даже на нейтральной не крутит стартер пока не уберешь подножку, и соответственно также глохнет когда ее открываешь. Так должно быть? Или где-то ещё должна быть фишка?

Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk

Сообщение от DmitryKrd (Сообщение 391440)

Monster 400s*

Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk

Сообщение от Sasha26rus (Сообщение 391450)

Думаю еще датчик нейтрали ноадо смотреть !
Дай номер, тебя добавят в Южный Дукати чат, там есть один спец по чесоткам!!! или два!

Сообщение от DmitryKrd (Сообщение 391515)

Номер телефона?

Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk

Сообщение от DmitryKrd (Сообщение 391515)

Номер телефона?

Сообщение от smoker (Сообщение 391554)

Нет, кредитки

Сообщение от Straga (Сообщение 391580)

DmitryKrd, тяжело тебе там будет, ох тяжело.

smoker, и тот в Москву от них сбежал, а он парень крепкий.

Сообщение от Plaks (Сообщение 391860)

Как можно увеличить высоту по седлу?

Сообщение от Plaks (Сообщение 391860)

Вообще, насколько это правильно и сильно ли поменяет характеристики подвески?

Сообщение от MACARONE (Сообщение 391866)

1) Удлинить эту "собачью косточку"
2) Поднять траверсы вверх по перьям
3) поджать пружину аммортизатора

Сообщение от Freelancer (Сообщение 391871)

Когда я только купил Монстра, у него эта хреновина была в максимально выкрученном положении, т.е. седло было на максимальной высоте. Мотик был, на мой вкус, чрезмерно вертлявый. Вкрутили до среднего положения, и стало збс.

Можно, кстати, сиденье переделать, чтобы его собственная высота увеличилась...

Добавлено через 4 минуты
ну кстати вот:
http://motowheels.com/i-8585531-cors...r-s4rs-s4.html
обещают более широкий диапазон регулировок...
может, тебе такую штуку и надо?