Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

У кента такие диски есть амг, предлагает на бус воткнуть. Разболтовка моя, тока широкие, ат гелика

"Планета Шаурма" свадьбы торжества банкеты

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Ящщитаю, надо брать!

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

не, во фреш-авто вчера был.
его как раз на оценку загоняли
ничего за него не расскажу, но решётка радиатора новая, пробег (если правильно рассмотрел) 281...

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

у гелика таких дисков не было )))

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

и не только решета радиатора;)) режет глаз не состыковка капота и крыла...)

Добавлено через 50 секунд
kazalukaka, че за бус?

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Стояли на гелике 89 года, лично видел

"Планета Шаурма" свадьбы торжества банкеты

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Mb100d

"Планета Шаурма" свадьбы торжества банкеты

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

аа... прикольный кубик)) а у меня фв мульт был)

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Я как бэ и намекал на пересобранную морду. ;)

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

А может там просто замок не закрыт?
Там один замок посередине или два по бокам?

Ну невозможно так по ублюдошному собрать Мерседес,нет не верю...

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Можно. Там ещё заглушки на бампере не вставлены нормально. Куча косяков, в общем.

О МЕРСЕДЕСАХ))
 

.

О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Мужики распишете за такую скромную цешку, надежен ли мотор, кузов, как грит Каза плюсы минусы подводные камни и тд?? https://m.auto.ru/cars/used/sale/1047248050-474a/
Отправлено с, на...

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

не достаточно рабская телега))) ищи трехлитровую

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

На механике хочу)


Отправлено с, на...

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

иконка на панели есть, можно брать

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Я поэтому и обратил внимание на этот достойный аппарат[emoji4] Так чего там по подводным камням, плюсам, минусам и так далее??


Отправлено с, на...

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

был такой, 200компрессор, елеганс, рест
до 100км мозги не ёб, потом как то разом, ближе к +-150км рычаги, аморты, и по мелочи, генератор, трапеция, тормоза вкруг, акпп то, жижы всякие там еще что то, короч классический воздушный монстр дукати умещался, к 230км загремел компрессор, заебала глючить дроссельная заслонка и порвался ремень навесного, продал соседу, а он чо мужик рукастый, поменял еще грм, цепь, шестрни, подвесочку смазал, а компрессор до сих пор гремит.
масло всегда подъедал, голову никто так и не снимал, компрессия ок
машина нравилась, едешь такой спешишь уже меньше, маленький, но мерседес жи
расход для д-класса считаю большой, а динамика не большая
двери плотные, дерево не красное
все

http://s020.radikal.ru/i706/1702/df/35fd560fc516.jpg

два два восемь

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

hehoHo, там в компрессоре обычно подшипники роторов как раз к 150-170 заканчиваются. Если их вовремя махнуть и выставить зазоры роторов, то больше ничего делать с ним не надо.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

этот чувак сделал мой день
действительно почему появился запах?????!!!!!!!!

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Ляксандр, прошивка,да. К бабке не ходи. )))))

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

EGR вообще непонятная хрень. Это как слону засунуть хобот в жопу, чтобы он сам себя вечно кормил. Как можно выхлоп обратно в мотор пихать??? Совсем люди долбанулись на экологии.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Андрей,у тебя всегда такие Интересные примеры. ))))

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Там фактический объем 1,8л

Именно такой не было, но года полтора ездил на похожей на эту компрессорной купе С230. Вот это дурная машинка была, 2,3 полный объем слегка "вдутый".
Моторы там М111 - простой и надежный 4-цилиндровый, никаких сюрпризов. Компрессор - да, начинает к 200К км пробега греметь.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

А что нового с угоняемостью у Медресесов? ФБС4 не крякнули еще?)))

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Enrico Pallazzo, Я последние 2 машины заказывал без Кейлеса.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Ну что, вроде более менее люди шарят в мерсах.
А расскажите за Моноблки,посоны!
Интересно, были ли вот такие колёса разборными и были ли они в варианте "хром"
http://s014.radikal.ru/i329/1702/0e/b66728cf8cb8.png

Вернее, Хотчется знать, оригинал это или нет?

http://s45.radikal.ru/i110/1702/46/0318ce481fdb.jpg

Добавлено через 1 минуту
Кто подскажет, тому хрустальная сова и орден шелкового умника на шею.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

и призы так себе, и хром

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

"На чем бегаешь, брат?" (с)

Ну ка пакеж свои, а то может я зря фрак в прокат вернул.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Очень похоже на незащелкнутый замок.

На 126 вроде один был, на предыдущих - не по центру, сбоку лапка, как то заезжали к официалам на W116, они долго бегали вокруг него и не могли капот открыть :prankster2::prankster2::prankster2: Потом подошел пожилой мастер, молча открыл капот и ушел.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Брабус Моноблоки варианта хром точно не было. Тема хрома в USA очень развита.

Brabus не такая фирма, чтобы лепить болтики на цельные диски. На фото много встречались такие неразборные диски, никаких болтов не было.
Во втором варианте с декоративными крепежными болтами по кругу - явно китайщина.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Извините, что вмешиваюсь

http://s018.radikal.ru/i520/1702/69/f7b4538f13e9.jpg

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

style 5

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Фотокарточку.
Должно быть видно колесо,а рядом пакет из ашана.
А то сейчас из интернета накидаешь фоток, а у самого 15-ки стальные с колпаками.

Добавлено через 1 минуту
RUB's, тебе всегда рады. )))) Вмешивайся на здоровье.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Mercedes-Benz W124 "Fermer"

http://s16.radikal.ru/i191/1702/0c/226c6643ea1a.jpg

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Есть вариант обмена с доплатой, моего Туарега на более свежий М-класс. 2012 год, бензин, пневма, пробег 60. Вот хотел спросить, может, кто знает - что там с мотором 3,5 бензин по надёжности, что с коробкой? Куда смотреть кроме кузовного железа?

О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Смотри на другую машину. Не на М.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Чо, эстеты, еба.
Давайте, расскажите, не таите.
Барбус Моноблок 3.
Есть разборный и есть неразборный? Так что ли?
Встречаю и такие и такие, все лоб готовы расшибить, что у них оригинал.
В чем подвох?!
Только аргументы и ссылки приветствуются.
А не так что: "ты сам хуета,как и диски твои,как и ты сам.".

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

1. Мотор индекс какой? У разных свои заёбы и болезни.
2. Смотреть сервисную историю, желательно пригнать и осматривать у официалов.
3. Лучше смотреть что-то кроме МЛ.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Других аргументов нету. Может не барбус а брабус? Тоже вот по ковшам интересно. Рекардо тоже оригинал?

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Нененене....
Если свежий мерседес,то только гарантийный.
Тем более с твоими заморочками.
Не хочу,что бы ты разочаровался в Мерсах.
И МЛ... как по мне,так по унылости он может соперничать с В классом и с Компактом...

Добавлено через 4 минуты
Татарская раскладка подключилась. ))))

Рикардо ориджинал. Выяснили давно,когда я ещё бухал.

Добавлено через 21 минуту
Шибко уж я под натиском ваших отзывов, люто,всей душою, возненавидел свои негритянские блястяшки...
Может у кого лежат,от Ауди?
Избавил бы Вас от мучений.
Вот такие заебца было бы поставить...
http://i042.radikal.ru/1702/7e/a851a83e850f.png

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Я б тоже такие поставил в размере 18-19, а то мои 21 оМэГэ че т ссыкатно ставить на гидру

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Ну раз ругают М-класс, то "надо брать" :)
Я помню, у первого поколения были проблемы с электроникой. А у второго-то что???
Мотор 3,5 вроде бы не самый говённый, пневму мерседесовскую хвалят больше чем ваговскую, хотя меньше, чем лендроверную. Коробка что-ли говно?

Добавлено через 1 минуту
Ты очень хорошо обо мне думаешь, спасибо тебе на добром слове. Дай мне Бог теперь стать таким богатым, как ты обо мне думаешь! :)

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Enrico, верно ж сказал
Примеры моей 7-мимесячной эксплуатации R350 (думаю примерно совпадет с МЛ):
Пневма - поменял правый задний пневмобаллон на своей Эрке - 33000 за оригинал с работой по замене.
Варианты были такие: ремонт 20-23т.р. (полгода гарантии не устроило), Китай от 10000, еще какой-то неоригинал за 23000, потом узнал еще есть баллоны от Континенталь - типа более качественные чем ОЕМ.
Как мне сказали, то, что мой баллон прошел 128000 км это великая удача. В среднем ходят 60-80 т.км (за достоверность не ручаюсь). Кстати левый задний бывший хозяин менял на пробеге около 100000 км, если правильно помню.

Спереди у меня НЕпневма - ОЕМ аморт примерно 18000/шт., Бильштайн около 15000. (неплохо б поменять - пока терпимо).
Пневмостойка гораздо дороже, хотя есть варианты ремкомплектов на них.

Жутко бесит отсутствие недорогого афтермаркета по доп.оборудованию - иногда неОЕМные аксуссуары стоят почти как ОЕМ, или все равно недешево (с VAGом было проще). Пример: фаркоп Вестфалия и т.п. - около 40000 на круг (до сих пор не решил действительно ли он мне нужен). Адаптер "синезуба" (для определенных телефонов нужен определённой модели; на свежих моделях может и по другому сделали)

Расход: на трассе было 10-11,5 л/100км (режим 90-130 км/ч, с боксом на крыше и полной загрузкой) за поездку около 3000 км в совокупности, город 14-18 л/100км в зависимости от трафика...Думаю МЛ примерно также жрет


Андрей, а ты зачем Турка слить решил? Если живой и беспроблемный - может того "от добра добра не ищут"????

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Ну почему "слить"? Не всё что продаётся - говно :)
Я о проданных машинах обычно жалел, обо всех, кроме первой вареной-переваренной шохи и ещё Шевроле Каптивы (вот где говна кусок, продал дешево перекупу и перекрестился!).
Туарег устраивает всем, но хочется вложить немного денег в бездонную бочку престижной мобильности :)
Хочу взять что-то посвежее годом и пробегом, но новый большой кроссовер сейчас не потяну, ну, просто жалко денег - выехал за шлагбаум и минус 20%. Как будто пачку баксов на асфальт выкинул :(
Смотрел Мурано новый - очень понравился, правда полный привод на муфте, но вроде как сейчас муфты получше стали чем раньше. Очень богато сделан, хотя есть косяки по эргономике. Подогрев-вентиляция сидений одной крутилкой, и непонятно как в нулевое положение ставить - тактильно ноль не чувствуется, хоть крути в упор и потом щелчки считай на ходу. Получается примерно как уставка в ноль барабанчика поправок на оптическом прицеле :)
Багажника нет, там задний бардачок :)
А вообще я бы попробовал. Но в эти деньги лучше взять 3-4 летний М-класс, имхуется мне. Ниссан и Мерседес - это как земля и небо. А между землёй и небом подвешены Мерфинити ;)
Индекс мотора у М-ки этих лет M276 DE 35. Коротенько глянул на форуме МБ - вроде как большого плача нет по поводу мотора...

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Мне этот МЛ хорошо знаком, когда он вышел взяли его в Белорусии новым(там почему-то он раньше чем в Москве появился) и сразу на нём по Европе рванули, я стран семь-восемь на нём сам проехал, мне реально это поколение очень нравится, рулится отлично, тормозов достаточно, коробка иногда пинается, но косяки старые вроде как устранили, сейчас пробег на нём не большой, около 50т, проблем нет, но мотор дизелёк...
А вот по 350 мотору(я уже несколько раз писал), у меня на цлс загремела цепь на пробеге до 40т(точно уже и не помню), сильно расстроил этот мотор, хотя тяга и экономичность радовала, по поводу цепей, натяжителей много жалоб на этот мотор нашёл когда копатся стал.

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

То есть если своевременно менять цепь и натяжители, то поцыэнт будет жить? Ну, это не страшно. Страшно - это когда нет ни профилактики, ни лечения, только агрегат целиком...

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Интересный ты человек все таки.
То тебе очень важно давление компрессора пневмы и время "поднятия" в "оффроуд"
То тебе не страшно цепи с натяжителями каждые 30 менять. )))

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Q7 зелёный бери!

Re: О МЕРСЕДЕСАХ))
 

Вложение 11489
Нашёл тягу, кому обещал?
Упаковка уже пожелтела...