![]() |
Техническая консультация.
Я нет. Мне хватит. Вам советую :troll:
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Техническая консультация.
Цитата:
|
Re: Техническая консультация.
Цитата:
Добавлено через 32 секунды Цитата:
|
Re: Техническая консультация.
А подскажите (наверное, в бОльшей степени, к дядьке вопрос) по лакичу: периодически (причем, по субъективным ощущениям, чаще всего после движения в пробке - скорость мала, сцепление подтравливаю) обороты после сброса газа не сразу сбрасываются до холостых, а какое-то время (условно - 30-60 сек) висят в районе 2 тыс. Причем такой эффект и на предыдущем (696) иногда наблюдался. Че б это могло быть?
|
Re: Техническая консультация.
Слишком долго едешь в пробке, я думаю. Какие-то датчики могут искажать сигналы от нагрева, например.
|
Re: Техническая консультация.
подскажите размер цепи на S4 монстра?
моя доживает последние деньки ( Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Техническая консультация.
Цитата:
хватило |
Re: Техническая консультация.
Подскажите как называется или откуда подходит переходник, на диагностический разъем для монстра s2r с OBD2 ? Спасибо!
|
Re: Техническая консультация.
Измайловский, fiat 3 pin to obd2
|
Re: Техническая консультация.
снимал воздухан, заглянул во впуск. в общем какая то бяда. грязноваты клапана. товарищи говорят что маслосъемные возможно подходят. мотик при этом масло не жрёт ваще ни грамма (хотя кого я обманываю =))) в общем я за этот и за тот сезон ни разу не доливал масла, т.к уровень в норме. при прогреве дыма вообще! (от слова совсем) нету...
что скажут гуру? регулировка десмодрома когда была неизвестно, но я мерял зазоры в начале сезона - все номинальные по мануалу. пробег уже 24к+. девятки. http://www.picshare.ru/uploads/17072...LQ98_thumb.jpg |
Re: Техническая консультация.
такая же штука у меня. масло не уходит. выхлоп в норме. а на впускных клапанах нагар.может надо просираться почаще мотору давать? а то по городу то не очень погазуешь.
|
Re: Техническая консультация.
Цитата:
|
Re: Техническая консультация.
Гайс, у меня проблема. Иногда на хорошо прогретом двигателе (температура 90-100 C) при низких и постоянных оборотах (то есть если просто открутить до 3-4 тыс и держать в этом районе) бывают пропуски зажигания примерно раз в 15-20 секунд. Что это может быть? Свечи новые.
|
Re: Техническая консультация.
Plaks, не претендую на объективность, но в авто когда так бывает, смотрят катушки и высоковольтники
|
Re: Техническая консультация.
Цитата:
|
| Текущее время: 04:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot