Сообщение от Егор (Сообщение 163719)

Ванечек у меня похожее летом происходило, обычно на нейтрали! Только сцепу выжимаешь обороты восстанавливаються, так?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от Thundercat (Сообщение 162691)

Чтож, тоже задам вопрос.
Проблема такова-мотоцикл заводиться с полоборота и работает иделально пока не прогреется. С прогревом мотор начинает тупить, неровно работать и начинают плавают холостые (к светофору подъезжая моц держит 2-3 тыщи оборотов, потом через пару секунд опускаются до 800-900). Старт со светофора -мотик сначала просирается, только потом начинает нормально набирать.
Карбы в норме, свечи свежие, бенз нормальный. Зазоры уплыли?

Сообщение от Vanechek (Сообщение 163465)

..а у меня инжектор

Сообщение от Vanechek (Сообщение 163706)

проблема такова: на хорошо прогретом двигателе, на холостых оборотах (обычно на светофоре) падают холостые, иногда даже глохнет..это чем горячее мотор тем ощутимее проблема.... но в обычном режиме езды и при не сильно прогретом моторе холостые отличные - все идеально!
мистика ..
при этом...это происходит на двух monstra'h S4 2001 и 2002 гв ... походу еще и заразно (((

Сообщение от deyu (Сообщение 163667)

Нет, это не дад. Это датчик температуры воздуха за бортом и давления воздуха не в коллекторе, а атмосферного. Просто эти корректировки позволяют ездить в горы где давление и температура меняеться. Поэтому это и называеться корректировкой. А основная карта топлива построена по TPS и RPM. Лямбды как я понимаю в S4 нет.

Сообщение от Vanechek (Сообщение 163728)

вроде нет такого(( тпс и все вроде

Сообщение от deyu (Сообщение 163747)

Есть он там. Это основной датчик для всех инжекторов. Это ***ня на двигателе слева около помпы.

Сообщение от игорь st3 (Сообщение 163914)

Очередной вопрос, по какой причине и как быстро темнеет тормозная жидкость в бачке сцепления???

Спасибо!

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 163998)

с тормозухой в сцепе это нормально, так и должно быть.