Re: А я сегодня...
 

Ахахахахахахахахахахах ))))))))))))))))))))

Re: А я сегодня...
 

Это надо обмыть.

Re: А я сегодня...
 

Это типа в армию загребли? :)

Re: А я сегодня...
 

В Мааскве первый день открытия цирюлен, почти невозможно попасть к нужному мастеру без вызова на дом или до того, как он уже поработает с кучей народа и заразится

Re: А я сегодня...
 

MAZaic, веришь в коронавирус? :)

Re: А я сегодня...
 

Прокатился на Веспе. Какой именно - хз (alexey подскажет), 150 кубов.

Веселая хрень, поехал прямо в шортах и кроксах. Мальца не хватает мощи, но 110 кмч мою тушу везет, если приловчиться, а 90-100 - вообще легко.

Кайфанул, чессгря) Поехать в магаз за пивом или еще куда по городу - атлишна.

Есть они помощнее? Или там уже физически они больше гораздо и не такие прикольные? Аще в Веспах не разбираюсь.

Re: А я сегодня...
 

ну в Джанк гараж отвези, турбу воткни...:))))

Добавлено через 1 минуту
тот неловкий момент, когда мотоциклист задумывается "а ведь как удобно в городе на скутере (ну и что, что скутор:) ).

Re: А я сегодня...
 

Про «неловкий момент» - да, хорошо подметил)

Re: А я сегодня...
 

Маленькие колесики, говорят опасны, если вскакую ямку влететь... и еше почему- то располагает к езде без экипа... хотя я сейчас и на мотике так езжу... жарко)

Re: А я сегодня...
 

ну в горах мб и опаснее:)

Re: А я сегодня...
 

Лежачие полицейские. Если бы не они, то лучше максискутера не было бы байка для города. Но они сука есть :(
Маленькие колёса и то не так страшно, обрулил яму и дальше едешь. А это лежачее - на всю ширину. На маленьких скутерах вообще только шепотом. На максике просто очень медленно. Иначе пробой.
Так что максискутер это вещь из другого мира. Оттуда, где пальмы бросают тени на хороший асфальт, где всегда тепло и весело, где Або-джан в тенечке форум читает :)

Re: А я сегодня...
 

так вроде полицейские и ложатся для того чтобы скорость снижали сильно перед ними, а не неслись на ПарижДакаровской технике и вротегоебать:) не?:)

Re: А я сегодня...
 

Вобщем, по гибридному устройству вместо аккумулятора.
Сегодня проводили тест с замерами графика стартерного тока. Разработчики чего-то себе записали на флешку, показали мне кривые линии на экране и всё такое :)
Ещё видел у них гибридные аккумы для КамАЗа и танка. Размером примерно как обычные на 75 и на 120 Ач, только весят в разы меньше. Танковый даёт реальных 750 ампер. Хотелось протереть глаза, если честно.
Ещё показали дешевый (!) электродвигатель для транспортных средств, с водяной рубашкой охлаждения. 20 кВт, т.е. где-то 27 кобыл. Вполне для электроскутера, это примерно как 400ка, с учётом отсутствия потерь. Тяга вообще от нуля. Вся. По одному на колесо через ШРУСы - и вот полноприводный автомобиль эконом-класса.

Я вот прикидываю - кто бы у нас в России помог раскрутить мотоаккумулятор гибридный? Такой человек, чтобы к нему прислушивались. Не бесплатно, конечно. Дам денег, дам прототип, чтобы реально покататься.
Залдостанова не предлагать! :)

Re: А я сегодня...
 

December,
интересуют размеры, вес, формфактор (чтобы не было этой еботы с полярностями и расположением аккума, бля, на левой он стенке или на правой или вверх ногами, и чтобы не было как у алианта, все охуенно, но куча проставок чтобы хоть как-то его зафиксиовать), ну и спеки технические.

Добавлено через 1 минуту
а! ценник какой на него будет получаться в итоге?:) (ну хоть приблизительно) чтобы всякие черти "а я лучше рэд энерджи десяток куплю" не доставали.

Re: А я сегодня...
 

Будем делать один-в-один как родной по размерам и коннекторам. Как какой-то один тип. Делать прототипы в куче размеров нереально дорого. Это же пресс-форма, хоть и силиконовая на 20 отливок, но тоже стоит приличных денег. Будет для испытаний один, более-менее популярный размер. Тоже надо выбрать, тоже вопрос...
Всё как обычно, подключение штатными проводами без переделок, но нормальные шпильки под гайку будут торчать из верхней крышки, нам же свинец не нужен. То есть секаса с ловлей квадратной гайки не будет :)
По цене будет примерно 250 баксов в опте, 300 в рознице. С учётом срока службы 15 лет, думаю, цена не сильно высокая. То есть он заменяет 3-5 обычных аккумуляторов покупаемых один за другим :)
И да, цена будет неизбежно падать - нет дорогих металлов, кроме нескольких грамм лития, а электроника только дешевеет со временем. Нет экологической нагрузки на производство и утилизацию. Эти факторы в наше время на первом плане. Ну, не в России, а в мире :)