Re: Вопрос к Оберону
 

да уж, мотосервис(((... на шиномонтажах для авто случается, забывают затянуть и потом на ходу отваливается, и правды не добьёшся... уже про несколько таких случаев слышал.

1. В каком месте смотреть контакт (если это контакт), вчера кратковременно опять гасла приборка и при этом оказывается ещё и задний габарит не светится. После остановки, включаю зажигание и всё работает.

2.Ещё вопрос по ведомой звезде, люфт боковой если пошатать 3-4 мм наверное, это сайлентблоки виноваты? Нужно срочно делать или некритично, можно вместе с замной цепи и звёзд?

3.И про масло, хотел в теме для глупых вопросов, но там потеряется скорее всего.
Отличается ли ресурс гоночного масла от обычного, и в какую сторону? Сроки замены, всвязи с зимовкой, ну и по пробегу максимум. (вчера с очень интересные мнения услышал, у одного парня уже 16 тыс. и говорит, т.к. сезон заканчивается менять не собираюсь, и про гоночное от продавца-консультанта, что мол его после гонки нужно сразу же и сливать, ресурс очень маленький. По замене 5-6 тыс., для обычных масел, меньше чем в мануалах, т.к. бензин дерьмовый и считаем, что тяжёлые условия эксплуатации, если меняю сейчас (а я меняю), то весной после зимовки нужно сливать и заливать свежее... вообщем у меня сейчас такая каша в голове по этому вопросу, а хотелось бы квалифицированного мнения услышать.

Re: Вопрос к Оберону
 

Что опять?

Re: Вопрос к Оберону
 

Угу, опять гасла ... может вода куда попала, вчера мотик мыл.)
p/s или ты про масло?))

Re: Вопрос к Оберону
 

про масло)) с мытьем была такая хрень все контакты сушил.

Re: Вопрос к Оберону
 

Сергей, ты уже задавал этот вопрос месяца полтора назад.
Это сайлентблоки. Менять надо! Лучше все з/части менять когда подходит срок, а не ждать когда и остальные з/части подойдут...
ты можешь подождать и махнуть когда задний баллон сотрешь)))

Re: Вопрос к Оберону
 

Осень настала,
Холодно стало.
Серега вопросы начал писать.
Откроешь страницу,
Посмотришь в начало.
Серега, ну еб твою мать!

Re: Вопрос к Оберону
 

про масло уже то же тёрто-перетёрто: масло обязательно менять перед сезоном.
Серёга, ты все пытаешься сэкономить не на том))) не обманывай себя))) продай мот...

Re: Вопрос к Оберону
 

Не получается так оперативно, пока определишься, что делать, запчасть закажешь, я ещё сальник через который масло моторное подтекает, с мая месяца так и не махнул, сальники прибыли только в конце августа. и т.д., просто в качестве примера. Я пока вообще иничего не делал по обслуживанию (не считая конечно замены масла и задней шины, ещё слэйвцилиндр сцепы перекинули и всё пока, томозуху в контуре сцепления), а работ предстоит на кругленькую сумму, так что врядли я что-то пытаюсь наэкономить, скорее просто выясняю детали. Ну и надо конечно лучше работать))
Навскидку:
1. Замена ремней ГРМ
2. Регулировка клапанов
3. Замена пакета дисков сцепления, и вероятно и корзины тоже.
(т.к. зазор уже около 1,2 мм, пока на работе и динамике это никак не чувсвуется, а возможно по динамике я просто не замечаю)
4. Сайлентблоки ведомой звезды
5. звёзды, цепь
6. Передняя шина
7. Свечи, фильтр воздушный
Может ещё что забыл или выплывет.
Но насчёт ломучих Дукати, за почти 12 тыс. пробега моих и ещё + 2 тыс., не делалось практически ничего.

Re: Вопрос к Оберону
 

Так ты это все зимой и сделай. Сезон то практически закончен.

Re: Вопрос к Оберону
 

Ну прямо таки и закончен))

Re: Вопрос к Оберону
 

Ну прямо таки и сделает)))

Re: Вопрос к Оберону
 

в марте Сергей откроет новый сезон с тех же вопросов: менять ли масло, что делать с сайлент-блоками и передним баллоном, если поменян задний и т.п.
Ждем нового сезона)))

Re: Вопрос к Оберону
 

sergeyskorab, продай мотоцикл...

Re: Вопрос к Оберону
 

Гайку затягивали вдвоём: я на моте сидел и тормоз зажал, второй затягивал. Сниму лучше я колесо и снова одену и затяну.
Оберон, за размеры болта, чтобы коллектор заглушить, СПАСИБО!

Re: Вопрос к Оберону
 

http://s19.postimg.org/x5rbqs4ub/image.jpg

дядь, за что отвечает куёвина что на рисунке указана стрелочкой? она на всех s2r 1000 одинаковая или существуют разной длинны?