Re: Тема для глупых вопросов
 

MOWGLI, и это мне говорит обладатель жилетки полсмит и ссыновья)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

жилетки только от костюмов предпочитаю)))в бородатых связях и распиванием пива замечен не был)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

MOWGLI, заколебал))) лень тот ролик искать...

Re: Тема для глупых вопросов
 

ты в ролике меня в жилетке видел???))им просто без меня в стриптиз клуб не комильфо было идти)))у нас на жилетке барышни не клюют))это так по секрету,им не говори)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Осага помоему при любом раскладе изначально нужн, типа без нее тока на эвакуаторе технику перевозить по правилам, для постановки на учет нужно чтобы было осаго, а для получения осаги нужна карта техосмотра, а про необходимость категорий невкурсах уменя есть)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Не нужна категория, у меня нет)
Осагу только приходится без ограниченич допущенных за 4,5 рубля покупать.

Re: Тема для глупых вопросов
 

smoker, ппц, ты уже выходит третий сезон без категории катаешь? )

Re: Тема для глупых вопросов
 

ппц я уже без категории 9 сезон катаю и что ?

Re: Тема для глупых вопросов
 

у Оберона нет категории)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Качая головой.. Как же так, как же так.. )

А у тебя есть?

Re: Тема для глупых вопросов
 

ага)

Добавлено через 1 минуту
ни разу за прошлый сезон не пригодилась

Re: Тема для глупых вопросов
 

Прочитал, что ноги на подножках должны стоять передней частью, а не серединой стопы.
Это только для спортов и трека актуально? Там я понял для чего это нужно.

Имеет ли смысл так ездить на монстре по городу?

Re: Тема для глупых вопросов
 

А у меня уже это привычка... Что на Монстре, что на Гале, что на Диавеле. Ноги ставлю исключительно на мысочки.
Мультик когда-то вбил в голову, теперь не переучишь!))

Мне так реально удобнее. Как то лучше чувствую мот. Вставать удобнее. Иной раз, когда просто качусь, могу поставить на полную ногу. Но как только ситуация впереди меняется - ноги на сами встают на мыски!))

Один из вариантов такой позиции - безопасность. Меньше шансов что нога зацепится за что-то и не переломится об подножку.

Re: Тема для глупых вопросов
 

smoker, а попадая в ямы и проезжая лежачих ментов ты не при встаешь с седла?
Если это делать не на передней части стопы думаю будет крайне не удобно.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Угу

Re: Тема для глупых вопросов
 

в осаго вписывается номер прав, без прав официального осаго не сделать!

я решил получить права, а потом все остальное оформить официально)

я ведь еще хочу на вдв поехать на своем монстре) думаю к тому времени все успею, а мотобатовцев - буду объезжать))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Можно, но дороже. Уже писали об этом.

Re: Тема для глупых вопросов
 

можно, если без ограничений.

Добавлено через 8 минут
дядьки подскажите сколько у меня зубов на задней звезде и подойдет ли вот эта?

Ducati part number 49410831A
http://www.ebay.com/itm/360449319521...%3AMEBIDX%3AIT

Re: Тема для глупых вопросов
 

Вопрос привычки. Мне - удобно)

Добавлено через 3 минуты
но пытаюсь теперь ездить 'по-правильному', опираться передней частью. Напрягает, что для переключений и заднего тормоза приходится ноги переставлять.

Re: Тема для глупых вопросов
 

как мне объясняли принцып пользования задним тормозом заключается в том, чтобы не нажимать на него, а держать ногу на мыске и двигать ее ровно вперед, таким образом передняя часть попадает на педаль тормоза, а каблуком упираешься в подножку - ну как то так ))
может куйню сморозил, но мне так рассказывал инструктор, а встать как писал або-джан все же проще на мысочках.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Кто сколько масла обычно доливает между сменами? (смена через 5-6 тыс., правильно?)
Вчера измерил количество слитого и окуел... получилось не более 2.7 л. (залил свежего 3,3 л.) Это с учётом всего, всего (пролил грамм 50 при замене, количества в старом фильтре и то что на стенках ёмкости в которую сливал осталось). Не видно было уровня из-за "сметаны" на осмотровом окошке, думал всё в порядке с уровнем, Дукасы масло же не жрут)))

Во всяком случае раньше это было не так, предусмотрен приличный штраф за езду без прав (не забыл дома, а как не имеющий прав). К виновности в ДТП это не имеет отношения, также как и пьяный водитель не всегда может быть виновником в ДТП.

Потерпевшему оплачивает страховая в случае виновности.

Re: Тема для глупых вопросов
 

StasK, у меня такая же ситуация. Мот новый, кат.А не открыта.
т.к. сезон не за горами решил следующее:
делаю ОСАГО без ограничений, получаю номера, открываю сезон. По правам буду решать позже. В случае мелкого ДТП (тьфу-тьфу-тьфу) "звонок другу" и оформление на него (чтоб страховку оформить).
У нас можно номера и не получать, мотобата нет, ставлю на учет только для своего успокоения... Друзья вообще когда катают берут ксерокопии прав, страховки и док-тов на мото.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Sergeyskorab, выплатить она-то выплатит, но навярняка выставит регрестный иск...

Re: Тема для глупых вопросов
 

Непокатит тебе такая, вот так примерно должна выглядеть http://shopmoto.ru/upload/1c_catalog/jta751.jpg В москве есть думаю , нафиг с ибей заказывать, JT вроде норм звезды делают.

Re: Тема для глупых вопросов
 

ап вопросу!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Не поверишь, масло всё не сливается, в двигателе и радиаторе остаётся.

Re: Тема для глупых вопросов
 

А как он тогда закачал туда 3,3 л. в предыдущий раз?)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Не знаю, что там остаётся, но сливал долго, неспешно, на хорошо прогретом, хотя для синтетики это не столь важно наверное. Залил 3,3 л. и сейчас уровень на вертикально установленном мапеде, на холодную, немного ниже верхней отметки.

Re: Тема для глупых вопросов
 

:(

Re: Тема для глупых вопросов
 

Кто-нибудь знает, что это за капсула под номером? Карта амбулаторного больного штоле?

http://sconnor1.smugmug.com/DucatiMo.../IMG9712-M.jpg

Re: Тема для глупых вопросов
 

подсветка какая то как на елке скорее всего

Re: Тема для глупых вопросов
 

В смысле совсем плохи дела?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Одноразовый парктроник?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Dexter, кенгурин!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Регестрационная "этикетка", это для австралийских мотоциклистов обязательный атрибут.

Re: Тема для глупых вопросов
 

какое давление должно быть в шинах?
в заднем и переднем :wacko2:

Re: Тема для глупых вопросов
 

Monster 900 Перед 234KPa, Зад 248 KPa.

Добавлено через 5 минут
Такие значения из-за перевода из PSI

Re: Тема для глупых вопросов
 

Спасибо! Пошел переводить в атмосферы))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Пока нормально. Следующий раз залей 7100 20w50.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Mikkeli, в PSI: 32.5/36.5 перед/зад, или 2.25/2.50 Бар по мануалу. Но можно ставить чуть поменьше - при разогретой резине давление вырастает. А кто-то вообще 1.75/2.00 ставит )

От меня глупый вопрос: как проверить "качество работы" передних тормозов, только по опыту/сравнению? Недавно выкатился после прокачки передних, понял, что ход ручки слишком большой и "хватает" не так хорошо, прокачал еще раз мастер цилиндр - стало заметно лучше, но я хз, может еще лучше может быть? )

Или нужно просто смотреть по совокупности факторов (состояние колодок/роторов/правильная прокачка/отсутствие утечек), если все соблюдено - значит ок?

Re: Тема для глупых вопросов
 

ЗЫ: кто-нибудь потрошил сток выхлоп? (Я так понял, что продавать его нет смысла, так может хоть побаловаться)

Re: Тема для глупых вопросов
 

1. Как часто нужно проверять давление в шинах?
2. Нужно ли проверять затяжку болтов, имеют ли некоторые крепления тенденцию откручиваться?
3. Можно ли начинать движение, когда на приборке ещё горит низкая температура, т.е. показаний температуры ещё нет? Т.е. нужно ли прогревать до появления значений температуры?
4. Цепь визуально должна иметь провис или прямая линия, т.е. натянута?
Амплитуду хода цепи мерить от нижнего положения, до верхнего, потянув вверх?
Если больше 32 мм, скажем 40 мм надо подтягивать или некритично?
5. Забыл... что-то ещё хотел спросить, но вылетело из головы)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

погоди, сейчас введут какой-нибудь регламент при прохождении ТО и понадобятся стоковые)

Добавлено через 9 минут
1 раз в две недели вполне, если нигде не травит
2 это же дукати...)
3 завел, надел экип, и если к тому времени еще не прогрелся, поехал без фанатизма
4 провис должен быть обязательно. мерить от нижнего до маятника, в том месте где на маятнике метка (как на монстрах не знаю), не более 3,5 см
5 ты хотел спросить: какое масло лить?)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

классно пошутил))

sergeyskorab,
я неделю катал с раскрученными болтами зажима оси переднего колеса, а потом обнаружил, что ещё на подрамнике осталось два болта, при полной разборке ещё недосчитался кучи болтов. Локтайт в помощь
по мануалу провисание 25мм
про давление молчу, в разую погоду, прогретая резина или холодная - давление разное. Хороший повод поэкспериментировать, опробовать весь спектр давления в управляемости))

Re: Тема для глупых вопросов
 

я по правде говоря ещё ни разу давление не проверял... завтра заеду, на заправках есть подкачка, там выставляешь нужное и качает до сигнала.
p/s у меня на китайском насосе манометр испортился.

По маслу картина такая, после замены проехал в воскресенье 80 км. (до этого был простой несколько дней, хоть и погода была хорошая, не то что сейчас)

Окошко полностью очистилось, на заливной пробке изнутри собрались капельки воды. В последующие пару дней т.е. вчера и сегодня, на окошке снова собирается эмульсия, на пробке изнутри аналогично. Выкручивал пробку после поездки пока движок остывает, чтобы вода испарялась, если закрутить появлялась вода. Ночью и утром был минус... может глушители ещё затыкать надо? Думаю всё же масло сменить на другое, похоже проблема именно в масле Motul 300V 15W50, если не что-то более серьёзное.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Фото
1. Мопед на строго горизонтальной площадке на подножке
2. Вертикально

Re: Тема для глупых вопросов
 

Сегодня, сразу после поездки, масло чуть выше 70С
1. на подножке
2. вертикально
3. пробка
4. пробег после замены масла 221 км.

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, да ни при чем тут масло, холодно просто. через вуздухозаборник тоже идет воздух, и думаю если и его закроешь, в воздушном фильтре может оставаться влага

Re: Тема для глупых вопросов
 

sergeyskorab, ты,дядь,на вкус попробуй масло...если горчит,то всё...докатался...если сластит,тоже плохо...антифриз попадает...если масляннй вкус,то хорошо... )))

да возьми ты паяльную лампу,окошко подогрей,сопли исчезнут )))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Совет с лампой просто супер !!!
Насчёт антифриза - ничего что монстр у него с воздушным охлаждением ?