Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

http://i1115.photobucket.com/albums/...78E75674C5.jpg
Все типы разъемов на руках, можно начинать сборку тормозных линий.


http://i1115.photobucket.com/albums/...3C73F742C0.jpg
Набор проставок и кронштейнов отправляется на анодировку.
Спасибо Кемикалу за кронштейны бачков от MH900 - то, что доктор прописал.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

brutALEx, подскажи пожалуйста, где заказывал прижимную плиту NCR, я у них на сайте не нашел возможности купить на прямую.

Или я туплю или они продают только через дилеров?

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Я себе, Рексу и Джаммеру брал на MCET.de
Торгует очень вменяемый немец, НДС 19% минусуется естественно.

Добавлено через 12 минут
Но прибавляет 3% за пэйпэл

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Спасибо за быстрый ответ!

У меня на 5 отверстий, они пишут, что не подходит для стритфайтера, а в каталоге NCR никаких ограничений не увидел(((

Написал им письмо жду ответ.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Здесь не подскажу, сорри.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

brutALEx, когда чесотку соберешь?

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Ivan_Ducas, не знаю теперь.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Из-за отсутствия бака мот этот сезон проведет в гараже((( Ну... буду вычищать мелочи пока и делать то, что на осень было запланировано.

Решил упор седла слелать функциональным и уйти от пластика. Из карбона не хотел, ибо перебор.

15мм пенка на сток детальке
http://i1115.photobucket.com/albums/...4D4C43A02F.jpg

Обшивку взял с б/у седла от 1199R - материал такой де как на седле перформанс. С Дэном БД сделали логотип Ъ в стиле родного шрифта Panigale.

Примерил на моте товарища.
Было/стало
http://i1115.photobucket.com/albums/...E682872E3E.jpg

http://i1115.photobucket.com/albums/...E7B38A56AF.jpg

http://i1115.photobucket.com/albums/...994B8B4DE0.jpg

http://i1115.photobucket.com/albums/...1EDEC8A2D8.jpg

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Пока нормальные парни катают на мотах((((((((((((, в эфире нашего канала развлекательное шоу "Железяки-Жирдяи"

Сайлентблоки
http://i1115.photobucket.com/albums/...0261150937.jpg

Сайлентблоки с гайками
http://i1115.photobucket.com/albums/...985DB726BB.jpg

Прижимная плита
http://i1115.photobucket.com/albums/...B6F14DD027.jpg

Колесные гайки
http://i1115.photobucket.com/albums/...8769BE3E5A.jpg

Звезды
http://i1115.photobucket.com/albums/...20F0A8F2F9.jpg

Командный зачет с результатом -989гр.
http://i1115.photobucket.com/albums/...8D0B4660B0.jpg

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Леха по чем грамм выходит в рублях?

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Самый дешевый грамм в аккумуляторе. -2кг за 140 зеленых.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Классные весы!

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Что-то я стал удивляться восторженным эмоциям о снижении гироскопа на карбоновых колесах.
Всего на маятнике весит около 15кг без цепи.
Даже если забыть про хаб 0.85кг, ось 1.6кг, звезду с навесным 2.3кг. Итого 4.75кг, то остается тормозной диск 1кг, колесной диск 1199S 3.4кг (что уже довольно мало) и резина ~6кг. Итого вращаем 10.4кг.
С карбоновым диском снимаем 0.6кг
Если бы колесо было от базовой 1199, то карбоновым диском сняли бы 1.7кг

Вопрос - неужели снижение гироскопической массы на 6% на 1199S и на 16% на 1199 будет давать заметный результат?

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

brutALEx, да)

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Ivan_Ducas, может эффект плацебо?

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

brutALEx, даже 5% дадут результат)

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

P.S. Трехлучевое заднее литое кооесо на 916 весит больше 6кг, вот там я еще поверю в эффект после перехода на 3кг карбон

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

brutALEx, а ты попробуй катни до и после, потом расскажешь про теорию и практику ;)

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Откуда такая инфа?

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Леш, все ждут, пока ТЫ проверишь! ))

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Люлблю эту тему! Я конечно ниче не понимаю, все равно круто!))

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Дело не только в весе, а и в том как этот вес распределяется относительно оси вращения. Как я понимаю, у диска основная масса на максимальном удалении(не считая резины) где эффект сброса веса максимально заметен.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Я об этом и говорю. Больший эффект гироскопа дают массы максимально отдаленные от центра и в нашем случае 6кг резины, которые тюнингу поддаются только в стиле "самый быстрый Индиан"

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

нужно отпилить обода стокового и карбонового дисков от спиц и измерить разницу масс..
но кто тот смельчак))

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

У меня такое :) Тяжелое шо писец.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Я!

теперь ищем богача готового оплатить это мероприятие!)))

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Бруталекс может себе позволить, пусть пилит)

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Панель 1199rs для размещения тумблеров за приборкой
http://i1115.photobucket.com/albums/...F3579B1ECE.jpg

Корсэвские кронштейны для датчиков скорости несут двойной функционал, являясь упором для дистанционных втулок, впрессованных в подшипник колеса.
http://i1115.photobucket.com/albums/...206C9DB4F6.jpg

Вот такие для них спец болты нужны
http://i1115.photobucket.com/albums/...095B897869.jpg

http://i1115.photobucket.com/albums/...A604E8BBD8.jpg

http://i1115.photobucket.com/albums/...392527C081.jpg

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Алексей! Болт то старый!...)

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

jummer, так и вилка старая)

Добавлено через 9 минут
Плаг энд плэй всё равно не будет. Теперь надо проверить соосность с гребенкой и мутить переходник под более тонкий датчик Гали.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Давно Лешка тут не был)

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Посещаемость низкая)))

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

http://i1115.photobucket.com/albums/...CF5E4D72CF.jpg

Стальная ось с алюминиевой гайкой Робби Мото против OMG Титанъ

Результат -420грамм

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Сколько минус 420 грамм стоит ?

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

какой сухой вес мопеда на данный момент?

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Этот вопрос лучше задать Антохину и ОМГ

Добавлено через 3 минуты
На данный момент по примерным подсчётам -16кг и это ещё не предел

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

В тему зашёл, как на ВДНХ+в музей сходил. С одной стороны я рад, что у меня нет возможности перешагнуть эту опасную грань в прокачке мотоцикла, когда интересует не карбоновый бак, а детали с боевых, гоночных мотоциклов, а с другой стороны бесконечно досадно что нет таких возможностей.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

brutALEx, и его галя superleggera, тестовая поездка в Альпах )

http://doc-russia.ru/forum/attachmen...1&d=1444718346

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Раз пошла такая пьянка, тогда краски и лаки можно использовать авиационные AkzoNobel - легче автомобильных, слой толще и с защитой УФ. :)

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

В данном случае речь идет не о гироскопе, а о маховике. Колесо – это маховик. Чем тяжелее колесо, тем сложнее мотору его раскрутить и тяжелее тормозам остановить (из-за инерции вращения маховика). Более легкое колесо заметно улучшает скорость разгона и увеличивает эффективность на торможении.
Так же имеет большое значение понятие подрессоренных и неподрессоренных масс. Короче говоря, более легкое колесо эффективнее отрабатывает с подвеской неровности, что очень важно на треке.

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Витебск - это вам не Минск)

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

brutALEx, каков статус?

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Да, тоже интересно

Re: 1199 ХАРДКОРЪ
 

Ща Серега расскажет))
Или парни из тайланда