![]() |
Re: Техническая консультация.
на новых 110 ? где официальная инфа, а то одни только слухи, в руках мануал с 140 Гц, я не спец, но слишком туговато, кмк. Да и как бы замена роликов при первом сервисе, были пример с обслуживанием 696 в Гараже-13, наводит на мысли, что и на заводе могут сделать неправильную натяжку ремней.
|
Re: Техническая консультация.
Цитата:
|
Re: Техническая консультация.
Парни, у меня походу вытек задний амморт, всё жирное в масле, пробивает на любых даже небольщих кочках, мот болтает, при троганьи пытается встать на заднее почти каждый раз, пружина или что то в задней подвеске удасно скрипит, нашел место где восстанавливают амморты, потому что новый стоит нереальных денег. Вопрос, там еще что то менять нудно в задней подвеске? сайленты какие нибулдь резинки есть?
|
Re: Техническая консультация.
Лопнула пружина на Термике подскажите где достать можно такую?
http://s018.radikal.ru/i527/1608/e4/8fcf64d3020d.jpg Отправлено с острова свободы через советский телеграф |
Re: Техническая консультация.
Заезжай - парочку подарю
|
Re: Техническая консультация.
Цитата:
Отправлено с моего ASUS_T00N через Tapatalk |
Re: Техническая консультация.
Цитата:
Хотя, у вас там дороги чистые, относительно наших, и вряд ли что-то придётся менять. На память приходят маленькие сайленты косточки, что немного меняют высоту, если стоит регулируемая эта тяга. У меня им пришёл кирдык ещё в Японии.. |
Re: Техническая консультация.
A nomer sailentov est? ili mozet komplekt kakoj nibud prodaetsja?
|
Re: Техническая консультация.
Вопрос по форсункам, мануал говорит что на воздушках desmodue ставятся MM IWP189 (3 bar, 490сс) точнее сказать либо IWP189 либо более вялые IWP043 (у дукати под одни мм партом идут) иногда проскакивает инфа что и IWP069 на desmodue тоже ставились, хочу переделать систему питания под 5-8 bar и думаю поставить IWP145 (5 bar, 650cc). Все на 14 Ом, скважность вроде бы схожая. Вопрос к тем кто заморачивался этим вопросом есть ли у MM варианты замены на deatchwerks, AEM...
Хочу немного переработать систему питания - насос walbro или DW100, форсунки на 600-650сс, настраиваемый регулятор DWR1000 или что то подобное, выкинуть раздельные ВВ катушки и провода в пользу индуктивных интегрированных катушек или ММ С30000 или Beru. У кого был опыт подскажите каким частями можно обойтись или заменить чтобы не пришлось покупать много всего, дорого и зря! Аппеляция к возможностям и невозможностям штатных мозгов не принимается, это будет отдельная тема для обсуждения. |
Re: Техническая консультация.
Цитата:
|
Re: Техническая консультация.
может тут кто-то что-то по делу скажет...
Цитата:
|
Re: Техническая консультация.
Цитата:
Скачай мануал запчастей - там всё парт-номера есть |
Re: Техническая консультация.
Чувак Мульта продает старого. И пишет при такое
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2406dfb7bf.jpg ЧЗНХ??? Какие такие неведомые мне 3 режима??? http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...0943-32d0.html |
Re: Техническая консультация.
Мотяня, так и ты пиши)
Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы |
Re: Техническая консультация.
Народ,такая проблема. Вчера ехал из Владимира и на скорости наехал на какую-то хрень. От удара отрубирась приборка (работает только спидометр), поворотники, стоп. Свет только дальний. Клейма, предохрнанители смотрел, пприборку на следующей недели разберу. А так куда еще смотреть? что может быть?
|
| Текущее время: 19:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot