![]() |
Re: Техническая консультация.
Не думаю, что это связано с процессами, происходящими внутри... Точнее процесс-то связан, но в паре с внешними воздействиями)
У меня вот так сезон продержалась, после зашкуривания http://i038.radikal.ru/1501/fd/7eaecf703567.jpg |
Re: Техническая консультация.
ниче не горит ибо химией не мою
http://s017.radikal.ru/i443/1501/8d/e155eb2ff5c6.jpg http://s017.radikal.ru/i425/1501/ea/9be0198f9f8c.jpg |
Re: Техническая консультация.
Дык нержа же не выгорает, в отличии от хромированного покрытия на медной подложке...
|
Re: Техническая консультация.
|
Re: Техническая консультация.
вот и хз , почему же там(гипер1100с) черная? здесь вот все норм тоже(998с)
http://i072.radikal.ru/1501/33/d62563804e27.jpg http://s019.radikal.ru/i619/1501/a9/3b9a3aacff71.jpg |
Re: Техническая консультация.
Вспомнил, летом, при продолжительной езде на высоких оборотах, начинает сочится моторное масло из сцепления, а именно из отверстия, где сидит шток прижимной плиты... Это следствие износа двух резиночек, которые на штоке, или что еще?
|
Re: Техническая консультация.
Giper, да, именно их
|
Re: Техническая консультация.
Подскажите пожалуйста. Во время замены ремней на 696 обнаружил небольшой люфт продольный коленвала. Взялся за шестерню и потянул на себя от себя, немного люфтит..
Это нормально? и еще хотел узнать, где можно достать шайбы для регулировки клапанов? Спасибо. |
Re: Техническая консультация.
Продольный коленвал-это как?
Шайбы-это жесть тема) сперва сухарики покупаешь и ставишь, потом замеряешь зазоры, потом ищешь шайбы) на сколковском были, а чего не найдешь у них, пойдешь побираться по сервисам) |
Re: Техническая консультация.
|
Re: Техническая консультация.
Продольный люфт коленвала хотел написать))
Как-будто щелкает когда туда сюда дергаешь, вдоль оси.. Слышал где-то , что это вроде норма для воздушников. Хотел удостовериться у знатоков) |
Re: Техническая консультация.
Какое натяжение у ремней должно быть на подтяжке 5000 км?
|
Re: Техническая консультация.
вопрос на который сложно написать ответ текстом. Всё относительно. Сними крышки ремней, прогрей мотор, если на прогретом моторе ты можешь отогнуть ремень от ролика натяжения не больше чем на 3-4мм то оставь как есть. А вообще если один раз менял ремни и ничего не потекло и не засвистело, потом всё понятно становиться.
|
Re: Техническая консультация.
Пардон..создал тему, потом увидел этот разде...
Вопрос: пластик от 1098 и 848 заменябелен?? т.е. от 1098 на 848 влезет? теоретически понимаю, что да...но хотелось бы мнение гуру))) |
Re: Техническая консультация.
Цитата:
|
| Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot